資金優勢、政策優勢,但是即便如此,在頑強的作風下,沙鋼依然成長為中國最優秀的企業之一。
沈文榮帶領下的沙鋼為什麼能夠成長為今天這樣的規模?一個高效率、30多年維持不變的管理團隊,使沙鋼的公司價值觀和使命能夠始終如一;沈文榮對於成本的嚴格控制,不像國有鋼鐵企業粗放式的管理,成本很高,沈文榮在鋼鐵業內以“成本控制魔鬼”著稱;沙鋼的體制比國有企業更加靈活,它可以完全以市場化的思維方式來思考,可以根據市場情勢的變化,及時地調整企業的經營策略;沈文榮推行高效的獎勵制度,強調員工對企業的忠誠,但這並不是以國有企業的什麼工會、福利等來體現,而是有一套完善的獎懲體系,同時,該體系對於企業內部員工弄虛作假的行為,又有很強的甄別能力。
沈文榮對於政府政策傾斜深有感觸。在借殼ST張銅之前,沙鋼原本是要A股上市的,當時沙鋼已經做完了全部的上市準備工作,可是後來政府找到沈文榮,勸說他把上市機會讓給一家國有企業,當時這家國有企業面臨資金困境,政府決定將它運作上市渡過難關。
“哦,原來上市的機會是給那些需要幫助的國有企業的,那沙鋼不困難,也不需要幫助。”從那之後,沈文榮再也沒有動過上市的念頭。可見作為企業,國資和民營待遇相差之大,以及競爭實力之懸殊。
另一家民營的鋼鐵企業日照鋼鐵在企業發展上比沙鋼更有傳奇性。日照鋼鐵的創始人杜雙華,於2000年至2002年組建立了北京四方金屬有限責任公司、北京京華達商貿有限公司、衡水京華貿易有限公司三家商貿型公司,併成立了衡水京華化工廠、衡水京華房地產開發有限公司、衡水京華聯運有限公司。2001年6月,在唐山組建了華岐制管有限公司;於2001年11月,在內蒙古組建包頭英華制管有限公司;於2002年,在萊蕪組建了京華焊管有限公司;2003年3月,籌建日照鋼鐵,當年9月28日就正式出鋼,日鋼181天的紀錄成為中國鋼鐵史上絕無僅有的創舉,“日照鋼鐵速度”曾一度被津津樂道。
雖然杜雙華與沈文榮作為個體,各自的工作作風和習慣不同,但是都無愧於優秀企業家之稱。
杜雙華這樣的企業家領導的日照鋼鐵有很強的競爭力,但是在山東省政府的鋼鐵業整合計劃中,卻讓濟南鋼鐵整合日照鋼鐵,無疑是以效率低的整合效率高的,這樣的整合讓人無法看懂。
另外一家著名的民營鋼鐵企業集團復星集團董事局主席郭廣昌,走了一條與沈文榮和杜雙華不一樣的路,透過資本市場不斷地參股和控股一些國有鋼鐵企業和民營鋼鐵企業,並透過引入市場化的機制啟用國有資本。透過這麼多年的發展,復星集團已經成為中國鋼鐵行業第二的企業集團。但是,即便是這樣的企業集團,也面臨國資的收編。
2009年2月,寶鋼股份收購寧波鋼鐵,而寧波鋼鐵是復星集團透過建龍集團參股的一家鋼鐵企業。按照寧波鋼鐵的股份構成計算,杭鋼持為主控股方,建龍集團持,南京鋼聯持20%,福建聯華國際信託佔,三家民營方持有的股份總量超過50%。寶鋼收購了寧波鋼鐵之後,啟用了寧波北侖港的港口優勢,以及寧波鋼鐵400萬噸熱軋的產能。
最近發生的一件事,也讓國人對於民營資本的處境感到不安。復星旗下的建龍集團重組通化鋼鐵,所派遣的總經理被通鋼的員工打死,有關方面承諾永不讓建龍重組通鋼,對於建龍之前的投資也沒有任何退還的承諾。
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“漲”起千層浪
2006年以前
“漲”起千層浪
“鐵礦石價格暴漲!”{1}
2005年2月的最後一天,金雞新春的氣氛還未完全散去,一條悲哀的訊息開始在中國鋼鐵業內不脛而走,給整個行業蒙上了一層肅殺之色。
很快,人們在寶鋼集團的公司網站上看到了這樣一條公告:
“經過雙方上週的談判,中國最大鋼鐵廠寶鋼與澳大利亞哈默斯利(Hamersley)鐵礦公司就2005年鐵礦石價格達成一致:同2004年相比,哈默斯利粉礦、塊礦以及哈默斯利揚迪礦FOB{2}價格分別上漲。”
“經過雙方上週的談判,中國最大鋼鐵廠寶鋼與世界最大鐵礦石生產商淡水河谷(CVRD)就2005年鐵礦石價格達成一致:同2004年相比,卡拉加斯粉礦(SFCJ)FOB價格和南部系統粉礦(SSF)FOB價格分別上漲。”