桑頓獲勝了。但是這份工作和他在福特公司的工作迥然相異，這些差異處只會讓一個為慾望驅使的人更加謙恭。桑頓從世上最大的公司搬到一個花花公子的玩具店。現在他幾乎是獨自一人，沒有他所熟識且信賴的小組。他的領域比起在福特王朝不過是超級小國：在銷售方面不到美金200萬元，而非將近10億美元；只有1000名員工而非13萬名員工；只有零星幾個停機棚，而非壯麗的魯治河廠。

然而，正如他在福特的紛亂中看到大好美景，桑頓在這裡也預見一斑。至少桑頓有休斯為數可觀的錢供他使用。儘管他副總經理的頭銜嫌寒磣，桑頓發現他有權力可以統籌公司的日常運作。雖然表面上看不出來，這個工作對一個有心建立王國的人似乎再理想不過。

原以為會在德州工作，因此桑頓和弗洛拉把他們的家當從底特律用水運搬來休斯敦，現在他們卻得搬到加州去。桑頓在洛杉磯的菲特山莊租了一間附帶傢俱裝潢的房子，而弗洛拉則留在底特律，等把他們那兒的房子賣了之後，再來西部定居。

很快的，桑頓開始構築他的新班底。他從福特挖了兩個人，其一是摩爾·芬尼摩爾。他是哈佛科班出身的律師，也曾是統計控制小組的成員。在他表明要離開福特時，麥克納馬拉還告訴他如此做他一定會後悔。桑頓並不試圖說服他在福特的班底追隨他，也許他仍為他們當時的沉默所傷，或他不願有任何人事能挑起他在福特的失敗記憶。相反的，桑頓再度篩檢他的聯絡資料，誘使其他統計控制小組的成員加入休斯。羅莫和伍瑞吉則在他們的專業領域中，向其他科學人才招兵買馬，加入他們在喀佛爾城蒸蒸日上的實驗室。

1948年秋天，這個小組首度有了突破：他們拿下一個小小契約，價值800萬美元，為洛克希德的F…94戰鬥機製造200個發射控制裝置。公司在實驗室裡試驗過幾個裝置的效能，但是還沒設立生產線。但有了休斯的錢做後盾，桑頓拿這個契約當王牌，一口答應11個月內交貨——這是一個十分大膽的進度表，因為其他的製造商預計從發展到生產這樣一個裝置，至少得花三到五年的時間。

第十四章　利斯征服法國

把握機會。

——彼達·卡息

利斯等待良機好幾年了，而克羅素馬上就要給他機會。

利斯正在海洋島（SeaIsland）度假，這個島是環繞亞洲的小島之一，可以逃脫人世紛擾。他剛從高爾夫球袋裡抽出一號木桿，準備在海濱414碼長的第七洞開球，突然看到一個年輕人開著高爾夫球車，朝他衝刺過來。

“利斯先生，”這個人叫道，“你有緊急電話。”利斯趕忙回俱樂部去。

“是克羅素先生嗎？”利斯試探性地對著話筒問。

“你到過巴黎嗎？”克羅素問道，不等利斯回答，又說：“我希望你儘快趕去那裡。”

“為什麼這麼急？”

克羅素解釋說，福特二世和布里奇正在巴黎，對福特法國分公司的慘狀感到觸目驚心，希望有人去仔細檢查業務狀況，提出擺脫這個頭大問題的方案。福特二世不信任法國人，也不相信福特公司有足夠的財力同時餵飽英、德、法三家歐洲子公司，他說：“哪個王八蛋能讓我逃出法國，我會加倍給他獎金。”

危機

利斯很快就發現，汽車鉅子雷諾的外甥雷依德（FrancoisLehideux）有豐富的汽車工業經驗，在德國佔領期間控制整個法國汽車工業。但是他鄙視美國人的建議，自認可以獨力經營公司。

雷諾、雪鐵龍和辛卡（Simca）三家汽車公司的產量和銷售遙遙領先，法國福特汽車公司卻毫無進展。法國福特汽車在1948年推出一種很美觀的汽車，叫做福特騎哨（Vedette），可是這種車太貴了，一般法國人買不起，車子的品質也很差，法國汽車的大市場和利潤是在小型車上，法國福特汽車公司在這方面卻毫無辦法。

1952年下半年，情勢極度惡化，除非福特二世和布里奇願意為貸款擔保，否則他們的法國公司就會破產或被清算。福特二世讓步了，但是很顯然要採取一些措施，工廠堆積了三個月銷售量的庫存車。布里奇告訴利斯說，他建議以一美元的價格，把整個業務讓給願意承擔資產和負債的人，他們知道負債遠超過資產。福特二世只想收回福特

利斯被派去拯救法國福特公司，最後得到法國政府頒贈的勳章，像英雄一樣載譽歸國。圖為利斯對法國的福特汽車經銷商演講。公司的專利權、