後來的AIG。

剛開始時，史帶的主要業務物件是當時已經進入中國的為數不多的美國保險商，開始成為消防員基金（Fireman’s　Fund）等幾家保險公司的副代理。1921年，他去了一趟紐約，希望找到一家自己能夠獨家代理的保險公司，並最終跟漢諾瓦（Hanover）保險公司達成了協議。他拜訪了這家公司的總裁查爾斯·海利（Charles　Highley），雙方談完之後，哈伊雷先生走出會議室，驕傲地大聲宣佈，“這就是史帶先生。他將是我們在中國的代表。”

後來，他又找到了匹茲堡的國家工會火險公司（National　Union　Fire　Insurance　pany）。這也就意味著他並不是在用自己的公司承保，而只是從為其他公司承接保單的過程中，自己賺取佣金，或者正像中國中央銀行前行長貝祖詒所說，“我們（史帶和貝祖詒）是1920年在一艘名叫亞洲皇后號的輪船上見面的。”正是這次會面使史帶意識到美國公司不一定要透過英國保險公司來推行保險業務。“於是他回到美國，便說服了一群保險商組織起來，為遠東地區提供保險服務。”（換句話說，這些公司在中國代理的保單都會匯總到一起，然後由每家保險公司按照事先商定的比例承擔風險。舉個例子，比如說美國家庭公司（American　Home　panies）就可以為史帶簽下的所有保單承擔10％的風險。）

將近40年後，史帶把公司搬到紐約，並且開始收購諸如Globe&Rutgers、國家工會等曾經代理過的保險公司。就這樣，他終於實現了自己的夢想。更加重要的是，這些公司可以讓史帶順利地以一個比較高的起點進入美國市場。與此同時，美亞保險公司在1919年開始成為一家保險代理公司，為多家美國保險公司代理在中國的保險業務，提供火線以及海事險之類的保險服務。

初顯身手（3）

想象一下，有多少29歲的年輕人，能夠在入行不到兩年的時間裡，穿越大半個地球，前往紐約說服保險商們相信自己，讓一個在保險業寂寂無名的新手擔任自己在中國的總代理呢？能做到這一點的恐怕不多，可史帶完成了這個奇蹟。

史密斯是史帶1920年在上海認識的，他們從那時起，就開始了長達50年的同事生涯，史密斯後來是這樣回憶他們最初在上海開展業務的情形：

史帶先生和我經常四處旅行，我們住在當地又髒又破的旅館裡，畫這座城市的地圖來熟悉地形。我至今還記得我們第一次去蘇州時的情形。到達蘇州之後，我給史帶寫了一封信，告訴他我們不可能在這裡開展業務。他告訴我，稍等一下，說不定你可以做到的。於是我在那裡堅持了兩個星期，最終真的開始承保一些東西了，並且也開始賺錢了。

每次外出的時候，我總會隨身攜帶一把手槍，但卻從來沒有機會用到它。

的確，當時經常有外國人遭到綁架，但我們很幸運。我們相互約定，即便被綁架，我們也絕對不會答應綁匪的任何條件。

我們的第一家分公司設在漢口，沿長江逆流而上，大約有600英里……漢口當時被稱作“東方芝加哥”。從上海到漢口需要三天半航程，船是唯一的交通工具。當時既沒有公路，更沒有鐵路……

史帶先生總是在不停地工作，不停地規劃、旅行，不停地開設新的分公司。幾年之內，我們在中國一共開設了14家分公司，隨後我們又把業務拓展到了香港，後來又到了菲律賓南部，曼谷和西貢。

後來中國人也成立了自己的保險公司，開始跟我們競爭中國的保險業務。英國保險公司並沒有過形成太強的競爭力，因為他們感覺承保中國人的業務風險太大，比如說如果一位商人生意破產，他很可能會在新年之前放火燒掉自己的公司，然後再用從保險公司獲得的賠償金來清償債務。但如果我們能夠證明對方是自己縱火，那就不用支付賠償金。我想我們是第一家開始嘗試透過這種方式奮起捍衛自己利益的保險公司……一段時間之後，我們以極為難纏聞名，那些騙子也不敢再來找我們的麻煩了。

許多年以後，格林伯格在AIG成立了專門調查事故原因的索賠部門。

史帶很快跟借錢給自己的中國銀行家徐新六成為了好朋友。當日本人開始在中國大肆擴張的時候，徐新六乘坐的一家商業航班從重慶飛往香港的時候被日本人擊落。隨後日本人將所有乘客全部用機關槍射殺，只留下了駕駛員一個人。史帶顯然承諾過徐要照顧好他的孩子，事實上