楊廠長介紹。

軋鋼廠的全部基礎設施，幾乎都出自萬興邦之手。 但他太忙了。

負責的事太多了。

像這種小專案，他只負責設計，具體施工都交給了別人。

他負責的專案，都是大專案，像盒電站，就像塔克拉瑪干太陽能電站。 當然。

楊廠長只知道萬興邦負責重大專案，但他具體負責什麼專案，以楊廠長的級別還沒資格知道。 很好!

萬興邦點頭。

他非常清楚，四九城會迎來高速擴張，到時候，各個區之間的距離非常遠，出門就不能光靠腿了。 在未來汽車才是主流。

腳踏車和摩托車逐漸被淘汰。

又不能每一個人都出門開汽車，公交車和地鐵將是普通人的主要交通工具。

公交現在就有，又不知道他插手，軋鋼廠已經有幾條公交專線。 地鐵就不一樣了。

要不是他提出來，等別人想起來，恐怕幾年，或者十幾年。

他提出建地鐵，也是一個樣板工程，建好了，各地來考察，然後在各大城市推廣地鐵專案。 相比地面交通，地鐵的優點太多了。

其一是節省土地資源，不佔地上面積，地上只有一個地鐵站入口； 其二是減少噪聲汙染，在地下執行，多大聲音才能傳到地上?

其三是減少交通干擾，地鐵獨立於地面交通，是地下專線，哪來的交通干擾? 其四是節省能源和減少汙染，地鐵是電能驅動的，沒有尾氣，不會產生汙染；

其五是運量大，地鐵就是地下的火車，由一節一節的車廂組成，運載量多大就可想而知了；

其六是準時性高，地鐵是專137線，不需要等紅綠燈，也不需要面對風霜雨雪，執行穩定，速度穩定。 當 然 。

建造成本高，建設週期長，覆蓋面積有限，換乘不方便，這也是地鐵的缺點。 相比優點而言，這些缺點是可以克服的。

因 而 。

萬興邦要在職工小區建設地鐵的計劃書一交上去就被批准。

上面也是摸著石頭過河，建一條地鐵，執行一段時間，評估一段時間，看值不值得大範圍推廣? 參觀職工小區。

兩人又來到一個大型車間。

有武裝到牙齒的戰士站崗，看到是萬興邦來了才放行。

這一個超大型車間，是專門生產航空發動機的，為截擊機、轟炸機和戰術運輸機生產發動機。

航空發動機，是高精尖專案的整合，是最高階工業技術的明珠。 在龍國，暫時也只有這麼一個專門生產航空發動機的車間。

車間裡的每一個工人，就算是一個普通搬運工，也簽訂了保密協議， 一旦洩密必然嚴厲追責。 普通廠領導根本進不來。

就連楊廠長都不能輕易進入這個特殊車間。 “他們在幹什麼?”

前方一群工人亂哄哄的

“出了什麼問題?”

萬興邦走過去。 “萬部長好!”

車間裡的工人、技術人員和工程師們，大部分都認識萬興邦，是他的學生，看到他連忙問好。。 萬興邦微笑回應。

“萬部長，我剛完成一個零件的加工程式設計，系統連續發出警告，我找不出原因。” 有一個八級工程師臉有點紅。

有點不好意思。 萬興邦點頭。

這是一臺五軸聯動機床，要加工一個經理零件，需要先程式設計，後加工，程式設計過程中出現了問題。 萬興邦沒多說，直接檢查編寫的程式。

從頭到尾檢查了一遍。

又對照了一下零件設計圖。 隨後改動一個資料。

操作五軸聯動機床，順利完成一個零件的加工。 “看明白了嗎?”

萬興邦做了一遍示範反問。

“看明白了，是小數點搞錯了!” 工程師的臉更紅了。

有一個引數是106,他一時疏忽，寫成了106,儘管只是一個小數點，引數卻相差了十倍。

這一個零件很複雜，相關的引數有一百六十七個，讓他疏忽了。 “看你的狀態是連續加班了吧?”

“工作和休息要安排好，就算加班，也要保證精力充沛，過度疲勞很容易導致精神不集中。” 萬興光看出來工程師的疲勞，就沒批評他。

“萬部長，是我沒安排好。”

“王工程師今天休息，但本應該值班的李工程師有急事兒，來不了，只能臨時讓王工程師頂班。”