間計劃投資額十三萬元，修造廠作為發起人，以自有資金出資三萬元，其餘十萬元，在修造廠內部，以“職工全員持股”的方式募集。

汽修車間的股份每一百元為一股，面向職工募集的股份總數為一千股，

募集物件為全廠的正式工和集體工，不包括臨時工。每名職工最少需要購買一股，多買不限，先到先得，售完為止。

考慮到汽修車間的開業在即，職工股份的募集工作今天下午兩點開始，明天中午十二點以前結束。

徐冰雅不僅介紹的很簡單，而且越俎代庖，擅自作主，把股份募集工作開始和結束的時間節點都定了下來，並且在未徵得我同意的情況下，直接在班子會議上公佈了出去。

徐冰雅這種做法有點非同尋常，讓我一時搞不清她有什麼特別的用意。

既然她把話說了出來，而且這樣安排也沒有什麼明顯的不妥，我不可能反對，只能預設，讓老孫他們幾個以為，這個安排是我的決定。

我問大家對這個方案有什麼疑問和意見，有的話都說出來，咱們現場解決問題。

老孫從一開始就對汽修車間的事不怎麼熱心，他的觀念還沒有完全轉變過來，總覺得汽車修理不是修造廠的業務範圍，我搞汽修車間有點不務正業的意思。

他之所以沒有反對，還積極支援籌建工作，完全是出於對我的信任和習慣性的服從，這一點我心知肚明。

孫建成說他沒意見，買兩股，兩百元。

黃大海和申小濤的心思沒在這件事上，一邊聽徐冰雅宣佈方案，一邊在交頭接耳，商量開業儀式的細節問題。

我徵求他倆的意見，小申想也沒想，說我也沒意見，來五百塊錢的。黃大海跟著表態說，同意股份制方案，我也買五股。

不出所料，全員持股方案，在班子會議上沒有遇到任何阻力，我以為會有討論、爭執、解釋、說服的情況，統統沒有出現。

我說，既然大家都沒有意見，股份募集工作按徐會計講的，今天下午正式開始，具體事務由徐冰雅負責，小苗協助。