黃大海憤憤不平地說，沒想到劉師傅是這種人，要不我把他退回機修車間去吧，機修組外聘的老師傅技術很好，少了劉長安不會耽誤工作。

我心道，大海啊大海，你把事情想的太簡單了。

你給劉長安畫了那麼大一張餅，人家為了能把你畫的餅吃進嘴裡，花了挺大的血本，你輕輕飄飄一句話，就能把人家打發走嗎？

唉，多事之秋，多一事不如少一事好啊。

我對黃大海說，劉長安現在不能動，繼續幹現在乾的事，你對他的態度也要和以前一樣，別讓他察覺到有什麼不對勁。

你做好脫身的準備，逐漸把車間的工作移交給申小濤，如果找不到合適的人，讓他先頂幾個月再說。

黃大海轉身回去了，我一個人慢慢向修造廠的方向走去。

汽修車間未來的盈利能力肯定不會差，對股東的分紅不會少，我不想讓劉長安這種心術不正的人，白白撿這麼大的便宜，要想辦法把他手中的股票給弄出來，哪怕多掏點錢也行。

讓他一次性佔點便宜，總比讓他每年都要割一茬韭菜，薅一回羊毛要好吧。

我的性格就是這樣，天生是個不肯吃虧的主，誰要是讓我吃了啞巴虧，我一定會想辦法在他的身上找補。

當然，我的找補行為不但會合規合法，也會合情合理，讓對方在事後只能把牙齒咬碎了，和著血水往自己的肚子裡咽。

看來，有必要在還未出臺的《汽修車間職工股份管理辦法》中增加一條內容，職工認購的、高於最低限額的股份，可以在一個月內，向其他有認購資格的職工轉讓。

我覺得這個辦法可行，不僅可以用溢價的方式，收回劉長安手裡的絕大部分股權，還可以打個時間差，順便把孫建成手裡的六十股股權解決掉。

想到這裡，我不由的加快了腳步。

在辦公室門口，小苗給我轉達了黨辦的電話通知，明天上午，郭民選書記一行將到修造廠進行工作調研，廠級領導請勿外出，做好接待工作。