瞄準跑道，飛遠，嘗試降落，感覺不對，拉起來，再繞回去……

BIELING已經被蔫兒了的LARRY叫回來坐在了自己座位上綁好安全帶，倆人都安靜的看著周至嚴調整降落角度嘗試降落——這附近說是空曠，但要是降落角度太低機腹還是會撞到樹木。路不寬必須對準。油門不能太大，大了會衝出去；也不能太小，小了會掉下去。

下面的人也都安靜下來，靜靜擯息看著飛機終於以一個優雅的姿態落到了地面上，然後是滑行，10米、20米50米……

終於，在油渣路將要到達盡頭的時候，飛機穩穩的停住了。大夥兒歡呼一聲，都蜂擁著往飛機那兒跑。

艙門開啟，先探出頭的是笑眯眯的LARRY——這是個生面孔，大家打個招呼進去看坐在駕駛座位上的是周至嚴——這是大多數人都認識的，一下子大家都驕傲起來——機場那麼多飛行員，最後派過來的還是中國人。都樂呵呵的跟周至嚴打招呼。

周至嚴沒有鬆懈——落下來了還得再飛上去呢，不過有了剛才的經驗再加上飛機裝滿了人自重加大，起飛的過程倒是比之前的降落輕鬆不少。

看飛機飛起來了後面的人都高興的鼓掌，隨即就開始七嘴八舌，

“你說印度人也是，英國人佔你那麼多年了，早不鬧晚不鬧，這時候鬧。”

“就是，你願意鬧鬧你的啊，幹嘛不讓我們上班？”

“我們的車開出去沒多久就被堵住了，他們撿石頭砸碎了車窗，我們下來，他們竟然把車鑰匙拿跑了。”

“周先生還是你厲害，不讓我們坐車上班，我們坐飛機上班，哈哈哈。”

“是啊，看見印著‘中’字的飛機我們就有主心骨了。”

周至嚴靜靜的聽著——達姆達姆是非常重要的物資中轉站，這些人從萬里之外的祖國到了這裡，無論潮溼酷熱還是大雨滂沱，沒日沒夜的像機器一樣裝卸物資、檢修飛機、汽車，各個都曬脫過幾層皮。因為他們知道自己累死累活的，是為了讓這裡能正常運轉，能運更多的物資支援國家。

BIELING在旁邊聽著，突然冒出一句，

“昨天日本人轟炸了那邊的機場，這邊過去的24架飛機都沒落地，全墜毀了。”

他真的不是像破壞什麼氣氛，只是聽著這些人的話，知道他們看到自己的飛機過來了心裡覺得安穩——那那些終於到了目的地看見自己機場跑道的同行們被自己人徹底放棄的時候心裡在想什麼？

BIELING聽得懂中文，但是這話卻是拿英語說的——這些工作人員在這裡工作英語也都還過得去，聽不太懂的馬上也有人給翻譯了，一時間全艙都安靜下來。

他們雖說是中航的員工，可在這裡要是別的什麼隊伍需要幫忙也都是會去的。那些軍人飛行員平時一個個驕傲得很，有時候他們也看不慣，但是心裡明白人家是在幫中國人運東西也都不會怎麼著。在這裡長的待了都得有兩年了，那些飛行員來來回回都是半熟臉，驟然聽到這樣的訊息，任誰都不好受——他們一個小小的修理工都有人照應，那些飛行員怎麼就能被自己人不要了呢？中航是民營也就算了，那印中聯隊的呢？第二十飛行大隊的呢？那是軍隊的啊！

一些在這裡待得時間比較長的更是黯然——連軍隊飛機都沒人保護，看來國內形勢……

幸好飛行距離很短，沒多會兒的工夫，就準備降落了——這回不用太擔心，這兒是正規跑道。

下飛機的時候，工作人員一個個的都跟他們仨握手，那眼神、那意思，連LARRY都看得明白：保重。

不過再保重也是要飛的——除非你辭職。

公司終於發來了最新檔案：由於戰事吃緊，即日起，全部中聯的飛機，改為夜航。

夜航是什麼概念：就是白天會有的那些狂風啊、大雨啊、雷暴啊什麼的一樣兒不少而且可能更強；除此之外原來座標儀器失靈的時候那些能目測的座標點也全看不見了。

公司在這邊的負責人召集了大夥兒很謹慎的宣佈了這條新規——出乎預料，大家雖然都面色沉重抱怨不斷，但沒有一個舉手要辭職的。LARRY是新人，對路線不熟，上層考慮了一下讓他先找個機長帶著飛幾次，自然而然的，這差事落在了周至嚴這裡，他倒是無所謂。只不過LARRY是副駕駛員，通訊員他想帶新人，但是

BIELING堅決要求和他一起。考慮到他們今天從汀江飛過來又飛市區接人，公司又給了他們一天假期。