啦，但他還是先悄悄觀察了下金西的表情，確定沒什麼傷感鬱悶等等的情緒在裡面，這才道，“嗯……你明天比賽完……有時間嗎？”

金西一愣，看向奈爾。哪怕兩人在最熱絡的時候奈爾也很少會開口邀請過金西去哪裡，大部分都是金西自然而然地拖著他到處跑，奈爾不拒絕反抗已經很好了，今天這是唱的哪一齣？

不過他很快調整了態度，痞笑著道，“怎麼？請我吃飯？”

誰知奈爾頓了下之後就點頭，“嗯……”

金西想了想，忽然明白過來是什麼事了，於是到嘴的推諉也嚥了下去，他沒有如往常那樣逗一番奈爾，直接就答應了下來。

“應該可以。”

原本車組是比完就要走的，但是現在他決定自己留下。

得到了金西的肯定，奈爾不由出了口氣，他這幅垮下肩膀放下一個大包袱的摸樣讓金西忍不住笑了出來，笑完又有些憋悶，怎麼現在和自己說個話他也要揹負這麼大的壓力麼？

而見到金西皺眉，奈爾以為自己耽誤了他什麼事，便道，“那……就這樣，嗯，晚安。”

說完，像來時一樣，都沒給金西反駁的機會，急急忙忙就走了。

金西想喊住他，但是最後還是沒有出聲，隻眼睜睜看著奈爾的身影像陣小旋風一樣消失在黑暗裡。在原地站了半晌，他握了握拳，回了房間。

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隔天下午，正賽開始。

作為中東特有的沙漠氣候，幹、熱，成為了這裡主要的地貌特徵，賽道溫度近四十度，除此之外，還有一個非常大的考驗，那就是巨大的風沙。和阿布扎比一樣，它會讓賽道變得非常的髒，導致抓地力流失，賽車缺乏穩定，也會讓剎車過度磨損，不過四條超長的大直道卻讓這裡的超車變得比較簡單。

奈爾在頭名，處於賽道乾淨的一側，相比於雙數發車位置更有利，但是，在訊號燈熄滅的時候，他的起步卻發生了比較大的失誤，延遲了一、兩秒速度才起來，而光就這一瞬間就足夠後面的來人將他超越了。皮爾、隊友，第三、第四大家都過去，奈爾一下子就從第一掉到了第五，卡在金西前面，杆位發車的優勢蕩然無存。

就在車組和領隊剛要遺憾的時候，奈爾迅速的開始了他的反擊，他首先在第二條大直道上就利用絕對速度幹掉了前面的弗倫，這時候甚至都沒有被允許開DRS，接著三圈之後，在第一彎，以一個極其漂亮的延遲剎車，然後卡進內線，利用彈弓效應又毫不留情的扒掉了隊友，雷丁幾乎都沒來及做什麼防守就死得沒有還手之力。

主持人看得哀嘆一聲，“沒別的可說，就是快啊！開了外掛的賽車不需要解釋。”

羅斯道，“別的車還好說，同隊的車也防不住，可見能把好部件用到極致也是要看物件的。”

主持人頗為認同的點頭。

奈爾來到了第三，他差前方的維斯布魯克有三秒左右，差領跑的皮爾有六秒不到。

“會是砍瓜切菜的較量嗎？”主持人問。

沒有人能回答他，雖然大家隱隱的覺得這就是個靠譜的形容。果然，還沒跑三圈，奈爾就追上了維斯，他幾乎每圈都要比別人快上近一秒，維斯很努力的防守，並且給奈爾帶來了很大的困難，但無奈這條賽道實在是超車的溫床，連線大直道的全是中慢速的彎角，風沙大，讓車沒辦法貼緊彎心跑，出了彎速度又起不來，後面那位DRS一開，在直道上輪你簡直是不費吹灰之力。

在奈爾將維斯斬於馬下之時，後方其他人也頻頻的展開了你爭我奪的拉鋸戰，雷丁被隊友隨便滅掉，心裡憋了是一大股氣，使了老勁的也把維斯追上了，維斯故技重施，比防奈爾多防了他兩圈，卻也還是抵抗不住得繳械投降了。

而在一停到來之前，奈爾就已經超越了三輛車，直接逼近了皮爾澤奧。就在奈爾已經向皮爾舉起了大砍刀之時，皮爾車頭一轉，直接進站了！

“一個過早的一停？！”主持人不明白，“雖然沒辦法和奈爾比，但是皮爾的軟胎速度還是很不錯的啊。”

羅斯猜測，“知道在賽場上也早晚被超，還不如先進去？想Undercut麼？”

“再怎麼也cut不掉啊，信不信西斯萊拉中性胎也不一定會比他們軟胎慢多少。”

兩人話音剛落，雷丁竟然也進站了？！

主持人忙道，“這才是Undercut！”

“他想超奈爾？！”西斯萊拉的車組竟然願意嗎？