與第一次世界大戰相比，第二次世界大戰前軍備競賽的最大特點就是海陸並重，而且加上了空軍。

從某種意義上講，第二次世界大戰前的軍備競賽以空軍為主。

萊特兄弟的“飛行者號”飛上藍天之後不久。空軍就主：。戰爭仇從此由平面老向立體。空中力量成為了主常一。們決定性力量。在第二次世界大戰爆前，以“度競賽。為標誌的空中力量競賽就是軍備競賽的一部分，而且是最重要的組成部分。第二次世界大戰初期最優秀的幾種戰鬥機，比如德國的臥說；小度競賽”的產物”

可以說，爭相展空中力量。是第二次世界大戰前軍備競賽的一大亮點。

從戰術上看，雖然第二次世界大戰是典型的機械化戰爭，而最具代表性的地面戰術就是德國陸軍的閃電戰與蘇聯陸軍的大縱深進攻理論，但是這兩種陸軍戰術的核心力量並不是通常說的以坦克戰車為主的機械化部隊，而是以戰鬥機、攻擊機、轟炸機為主的航空兵，特別是以戰鬥機與攻擊機為主的戰術航空兵。可以說，如果沒有航安兵在前面開路。德國陸軍的裝甲部隊不可能橫掃西歐，更不可能兵臨莫斯科，蘇聯紅軍也不可能打到拍林，最終擊敗德國。

從戰略層面上看，由美國起的戰略轟炸，更是把戰爭推向了新的高峰。可以說，正是因為在第二次世界大戰中的對德與對日戰略轟炸取得了輝煌成果，才催生了美國空軍，讓美國當局把空軍當成了頭號軍事力量。美國空軍當時還是陸軍航空兵能夠在第二次世界大戰期間主宰天空，也與戰前的軍備競賽有密不可分的關係。比如美國的囚轟炸機上使用氣密座艙就來自二戰前的技術探索。而渦輪增壓動機更是與戰前的“度競賽”有密切關係。

與前兩次世界大戰相比，幼年開始的軍備競賽更加殘酷。

以當時的情況來看，如果共和國與美國按照新的戰略思想，即放棄以進攻為主的建軍方式，把重點放在防禦上，那麼兩國必須在戰爭爆前為部隊換裝，至少需要更換一半以上的主戰裝備。

拿陸軍來說。共和國就得調整地面主戰平臺與空中作戰平臺的戰術指標。

相對而言，陸軍的問題並不嚴重。不管怎麼說，地面主戰平臺與空中作戰平臺都是採用了開放式架構，而且按照模組化標準進行設計的，調整戰術指標後，只需要重新開各種功能模組。

拿主戰坦克來說，在確定要將防禦能力在原來的基礎上提高　，具備抵抗第一代螺旋電磁炮射的穿甲彈的能力之後，即最大防護標準下的戰鬥質量由巫噸提高到４純，主要產生了３個問題。一是生產成本提高大約糊。主要就是增加高強度合金裝甲用量。二是防護模組得重新設計，畢竟質量改變後尺寸資料也會變，自然要重新設計外形。三是對動力系統的要求更高。在增重打手　鈍，即增重獼的情況下，要想保持戰術機動能力，動力系統的功率至少需要提高蹦。這３個問題對開工作的影響並不大。用中重集團工程師的話來說，只要有足夠的錢，就能解決問題。

真正受到影響的是海軍。

不管怎麼說，陸軍的主戰裝備是以數量取勝，不管是主戰坦克、還是低空攻擊機。大批次採購的時候，都是以百為單位。甚至以千為單個。海軍的主戰裝備就不一樣了，哪怕是裝備數量最多的反潛艦艇，批次採購的單個也是艘，最多不過幾個艘。如同航母這樣的大型戰艦的採購數量也就幾艘。

更重要的是，海軍主戰裝備的設計週期更長，而且變動難度更大。

雖然海軍艦艇也早就採用了開放式架構與模組化設計，但是在任何情況下，海軍定下了戰術指標之後，都會訂下一個價格，設計人員將據此先確定戰艦的排水量，然後再進行細節設計。拿航母來說，在確定標準載機數量為架、持續作戰佔天、部署週期為所月等戰術指標之後，工程師就能得出一個相對合理的排水量區間，即到底是舊萬噸左右，還是佔万噸左右。在確定了排水量區間之後，才會根據實際要求配製各個功能模組。如此一來，如果海軍半途改變了戰術指標，比如要求標準載機數量為打手　２個月，工程師就會將排水量從舊萬噸提高到佔万噸，然後調整模組，等於一切從頭再來。

事實上，這就是打手　“重慶”級航母折騰了舊多年的主要原因。

當然，問題還沒有這麼簡單。

在確定了以防禦為主的戰略之後，航母的重要性就不那麼突出了。要知道。航母絕對是以進攻為主的海每戰艦，而且只有進攻才能體現出航母的價值。本站新地址已員改為：一肌８肋微請登