陸閥陵！

問題就在這裡。

中東戰爭、以及之前的印度戰爭已經證明，在未來海戰中，航母的那點攻擊能力很難在制海任務中對同等級別的對手構成威脅。以共和國的“上海”級航母為例，在搭載架艦載機的情況下，以最大山“二計算一即出動倉部刀架戰鬥機，其中牌架執行護航淵慨叭防空任務，另外好架執行攻擊任務。而且每架都攜帶４枚反艦導彈，也只能投送打手　艘航母為核心，擁巡洋艦、２艘多用途驅逐艦與撒反潛驅逐艦的戰鬥群的防空網能夠在一次防禦中攔截勁枚以上的反艦導彈。也就是說，在規模相當的情況下，進攻很難打垮對手。

事實也確實如此，在此之前的幾場戰爭中，即便在印度戰爭初期，共和國海軍也沒有完全依靠艦載戰鬥機消滅過一支規模相當的印度艦隊。

受此影響，航母完全變成了活動的海上機場。本站新地址已員改力：一麗獺請登陸閥使！

問題是，在支援作戰飛機方面，航母遠不如海上基地。

也就是說。如果不考慮航等問題，海上基地是更加理想的航空兵支援平臺。甚至可以說，只要磁感應推進系統成熟，空軍展的“空中基地”的支援能力都在航母之上。如此一來，航母存在的價值將大受影響。

事實上，在秘打手　年的時候，就有人懷疑過航母的存在價值。

雖然有人認為，在田年之前的戰爭體現不出航母的價值。畢竟在目的與規模都有限的戰爭中，爭奪制海權的戰鬥並不具備決定性的意義，或者說交戰雙方在奪取制海權的問題上並不積極，所以航母很難在制海作戰中有正常表現。在全面戰爭中。航母的制海能力，特別是戰略機動與部署能力將完全體現出來。但是必須承認。在技術迅進步的情況下，航母的這個優勢已經不那麼明顯了。

當然。在情況不明的時候共和國與美國都不會輕易改變海軍建設方針。

原因很簡單，海軍的建設週期最長變動後產生的影響最大，所以在情況明朗之前不益做大幅度調整。事實上，歷史上的強大海軍都有類似的展戰略。拿英國來說，皇家海軍橫行全球的時候，可以說是世界上最不積極進取的海軍，很多新技術與新武器、比如蒸汽機與魚雷，都先出現在其他國家的海軍之中，然後才被英國海軍採用。並且憑藉英國的強大國力，迅越對手。直到第二次世界大戰之後。即英國無法繼續維持全球第一大海軍的時候，皇家海軍才在技術創新上有所作為。比如對現代海軍影響最大的彈射器、斜角飛行甲板與滑躍起飛方式都是英國人的傑作。

正是如此，美國海軍並不急於創新。

事實上，中東戰爭之後，共和國海軍的目際地位已經得到承認，成為了與美國海軍平起平坐的一流海軍，所以在此之後，共和國海軍也變得更加保守了。

田年底，共和國國防部就批准了打手　“重慶”級航母第二批次的建造工作，並且在次年年初批准了第三批次的改進設計工作。也就是說，共和國不但沒有放慢海軍的建設度。反而加快了新式戰艦的建造度，做出了迅擴充海軍實力的決定。實際上，這也是對美國最直接的挑戰。要知道。除了加拿大與墨西哥之外，其他任何國家要想威脅美國。先就得擁有世界上最強大的海軍。站在美國的立場上，最無法容忍的就走出現一支能夠對美國海軍構成威脅的海上力量。

受此影響，美國當局也在田年底與貓打手　年初批准海軍的擴充計劃。

與陸軍、海軍相比，空軍受到的影響最小。

相對而言，空軍是一支”絕對性”的進攻力量。在杜黑的“制空論。中就強調。空軍存在的價值就走進攻，與其在空中擊落敵人的戰機。還不如將敵人的戰機炸燬在地面上，因此真正強大的空軍，絕對是以轟炸機為主，而不是以戰鬥機為主。

雖然在第二次世界大戰之後，隨著技術進步，戰鬥機的打擊能力得到大幅度提升，而受價格因素影響。轟炸機的裝備數量越來越少。即便在美國，轟炸機的數量也僅有數百架，到了引世紀，更是縮減到百架以內。但是在作戰使用上。對地打擊仍然是空軍的主要任務。

當然，從技術上講，空軍要從進攻轉為防禦，主要就是結構調整，即重型制空戰鬥機在機群中所佔的比例。對共和國與美國空軍來說。要做的事情非常簡單，那就是花更多的錢採購更多的、更好的制空戰鬥機。以加強防空作戰能力。

由此可見，不管是陸軍、海軍，還是空軍，在新的作戰指導思想下，先要做的就是採的新的武器裝備，以推廣新的戰術。