記，這是因為此戰日軍主力第十聯隊、第十二聯隊使用的主力機種都是九三式重型轟炸機。7月27日至29日，張自忠將軍三十八師所部連續攻擊日軍在天津的機場，日軍支援設施多被摧毀，加上連日大雨，跑道積水，“嬌嫩”的九三重爆竟然無法起飛出戰，只好後撤到承德才能投入作戰。

1…5日軍重轟炸機乘員拍攝的中國空軍戰鬥機。這架伊…15戰鬥機正在追趕日軍轟炸機進行攻擊。八一三戰後，日軍雖然認識到“戰鬥機無用論”的錯誤，但糾正它並不容易——現有戰鬥機的速度跟不上轟炸機，所以依然經常一起出發，轟炸機卻先出現在目標上空，遭到中國空軍的痛擊而損失慘重。

而根據該書，我們才可以知道，日軍在這一階段華北地區的作戰中，實際損失相當大。7月7日到7月30日之間，日軍在北平周圍投入戰鬥的18箇中隊、144架飛機中，由於戰鬥和故障，損失共計20架。其中，九三式重型轟炸機就損失了柴田進中尉機與內川三郎曹長機兩架。此後的戰鬥中，9月2日第十二聯隊代理聯隊長、第二大隊隊長秀島正夫少佐也在轟炸張家口的戰鬥中被擊落，跳傘後遭到中國陸軍圍攻陣亡。

其實，當時日軍還有一種大型轟炸機，稱為九五式大型攻擊機。這種飛機航程超長，單看這一點，堪稱戰略轟炸的好手。日軍從9月14日起，也從濟州島出動這種飛機對上海進行空襲，至10月24日共出動13次。不幸的是，戰果甚微，在中國的記錄中，甚至很難找到這種飛機的影子。原因是這種飛機效能極其糟糕，試飛它的就是前面提到的中攻四天王中的佐多和曾我，他們的評價是：“這種飛機舵特別沉重，尾翼不斷顫抖，疑似即將空中解體。”所以，這種飛機勉強飛到上海，也只能是把炸彈亂丟。否則，無論高射炮還是戰鬥機，都可以輕易把它打下來。饒是這種敷衍了事，依然給這種飛機帶來了滅頂之災，10月24日一天，日軍就損失了6架九五式重型轟炸機（被擊落詳情未能查到，似乎和自相碰撞頗有關係）。可憐這種飛機總共生產了不到10架，就此一戰，幾乎絕了種。

於是，日本方面一面盡力加快正在研製中的九七式重型轟炸機的研製程序，一面開始琢磨從盟國購買相應的武器。目標，就鎖定在了德國的亨克爾轟炸機和義大利的BR…20轟炸機上面了。

1－６九七式重型轟炸機，日軍期待的轟炸明星，真的那樣能夠耀眼嗎？

德國方面的接觸並不順利。抗戰初期，德國在支援日本還是中國上面還舉棋不定，特別是中國方面派出的特使蔣百里、蔣緯國的工作卓有成效，和德國空軍司令格林建立了良好的關係。因此，德國空軍方面對於支援日本這個小兄弟並不熱心。再加上日本最初只准備定購一架樣機。這是日本的習慣做法，買來拆了研究，然後仿製，這一點德國人早有體會，日本的九三式重型轟炸機就是德國容克斯K…37的仿製品。如此小家子氣讓古板的德國人大搖其頭——亨克爾的業務代表這樣對日本代表說：“我們什麼時候可以從您這裡拿到一架以上的訂貨呢？”——這個日本代表，就是本文屢次提到的那位渡邊廣太郎大佐，當時任赴德代表團的團長。

碰了一鼻子灰的日本人在義大利得到了好訊息。日本派到義大利的是軍事課參謀真田鑲一郎中佐，詢價購買重型轟炸機。駐義大利使館武官有未精三積極努力，終於使義大利表示願意向日本出售BR…20轟炸機，尤其是獲得了義大利可以六個月為日本生產一千架BR…20的承諾。

不過，日本最終的購買數量讓義大利人大跌眼鏡——僅僅是70架而已。這還是在德國購買轟炸機失敗後日本政府咬著牙提出的訂貨數量，而且，價格給得讓人無法接受。義大利人不幹了，這筆交易眼看也有夭折的危險。

在這個危急關頭，不知誰想起了渡邊廣太郎曾經吹過，他留學的時候曾和後來成為義大利首相法西斯頭子的墨索里尼有過交往。於是，一個電報，渡邊就從柏林改飛了羅馬，大本營命令他務必做成這筆交易。

從後來的情況看，此人還真不是吹牛。

擊落“天皇號”背後的秘密（4）

三

抗戰初期，德國和義大利對於中日之間的戰爭，看法很矛盾。儘管德意與日本是盟國，但兩個原因使他們難以取捨。一方面，蔣介石對“法西斯”頗感興趣，與德意交往密切，包括蔣委員長經典式的防彈黑披風，都是希特勒的禮物。蔣介石的嫡系部隊中，德國顧問配備到營一級；另一方面，德意在中國也有他們的利益。比如德