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第93部分

楊豐說道。

“元首閣下,您這是要集整個歐洲的力量啊。”

馬賽爾。達索笑著說道。

“達索先生,那麼您覺得,如果不集整個歐洲的力量,我們有能力和新大陸上的那些大鱷們競爭嗎?我想僅僅波音一家的實力,就足以碾死貴國航空工業了吧?對於歐洲的工業來說,未來的出路只有聯合,請相信我,那真是你們的唯一出路。”

楊豐說道。

“不過這件事情,還得國會批准才行,雖然我們都算是私營公司,但控股權都已經在政府手中,這種合作就算進行,也必須得國會同意。”

佈雷蓋說道。

“好在我還是貴國政府的貴賓,好在貴國政府,還得依靠我的幫助,所以我想你們的國會不會阻攔一位朋友的邀請。”

楊豐說道。

實際上這時候,整個歐洲各國都在大肆進行國有化,不但是高盧,不列顛同樣如此,當然他們的國有化方式,都是以政府注資方式進行,除了被勞資問題逼得以外,很大程度上也是被米國人逼的,如果不是政府注資,除了不列顛還能有幾家公司和米國人抗衡,剩下其他各國的私營公司,在米國財團面前,真就是抬抬腳踩死的貨。

研究完這個問題後,楊豐直接離開高盧,因為他和比利時沒什麼交情所以直奔尼德蘭,在鹿特丹他受到尼德蘭王室和政府,還有無數普魯士民眾的熱情歡迎,甚至即將加冕的朱麗安娜女王老公貝恩哈德親王都跑到車站迎接。

在一番必要的外交活動後,楊元首挽著未婚妻,擠在一幫歐洲的國王王后公主王子們中間,穿著他那身紅色禮服,很是招搖地參加了女王的加冕禮,至此算是真正融入了這個腐朽duo落的大家庭,而且憑藉他的特殊性,還迅速給大明帝國又拉了好幾個邦交國,這裡面就包括他一直覬覦的瑞典王國。(未完待續。)

第一九一章 一個憂傷的訊息

在參加完加冕禮之後,楊豐的主要工作,還是四處拉攏合作者,而且成績比較理想。

無論福克還是薩博,都沒有拒絕他的提議,他們都只是些小公司,無非依靠各自國家的支援,維持著一定的航空工業自主性,像大型噴氣式客機這種級別的專案是想都不敢想的,在一個聯合的公司裡面,獲得一部分分包訂單,對他們來說已經是最好的選擇,既然現在機會擺在面前,當然先抓住再說。

“但是,元首閣下,”

楊豐的新朋友,貝恩哈德親王說道:“我不否認集合整個歐洲的力量,我們絕對可以造出這樣一款飛機,但問題是市場,噴氣式客機的耗油量巨大,遠遠超過活塞螺旋槳,航空公司會喜歡嗎?尤其是現在油價正越來越高的情況下。”

“殿下,現在只是談合作意向,就算這家公司真得成立,最少也得一年後再投入研製,等首飛最少三年,我想第一架生產型客機能夠在五五年交付就已經算是快的了,我們還有六年時間,相信我,那時候油價就已經不是問題了。更何況就算別人不要,我肯定是要的,大明帝國航空目前使用著二十架星座,到那時候使用期已經達到十年,我肯定是要全換新的。而以目前經濟的發展和歐亞兩大洲聯絡的緊密,恐怕那時候我需要的飛機就不是區區二十架了,而是兩百架甚至更多,你看,光我自己的需求就足夠支撐了,至於歐洲各國,只要再買一兩百架,這款客機就完全可以說是經典傳奇了。”

楊豐笑著說。

六年後。六年後油價早就下去了,他不用等六年,明年他就開始採爪哇近海油田,然後吸引爪哇赤軍動手,免得被米國人拉去高麗戰場幫忙,順便把海上石油開採技術推廣開。接下來就是北海大油田了,那時候的歐洲,還需要在乎原油問題嗎?

而且有了北海的原油,歐洲經濟將迎來一次大發展,航空需求也將大幅增加,有自己的好飛機,誰還會去用米國人的?更何況原本歷史上,波音是五八年才推出707。

貝恩哈德親王聳聳肩,繞過這個話題說道:“元首閣下。據我所知您正在開發一款戰鬥機?”

“是的,一款設計可以進行超音速空戰的艦載機,不過也有同款的陸基型號,最快應該不低於一點五倍音速,按照我要求的進度,應該在五二年首飛,五五年交付使用,具備全天候作戰能力。可以使用空空導彈,貴國要是有興趣。到時候我可以提供。”

楊豐說道。

這位親王不但是女王的老公,而且還是尼德蘭軍隊的最高統帥,他關心大明正在開發的戰鬥機,當然不會是隨