一番，甚至腦袋也受到了很嚴重的傷害，但是萬幸的是，他卻沒有因為這樣嚴重的傷害而變成一位傷殘人士。

從那時候開始，他對於生命的態度，就變得極其的蔑視，但是卻又對命運有著一絲莫名的敬重。

在那場戰爭當中，他結實了不少軍方上層人士派下來鍍金的官家子弟，正是這種一起扛過槍的宿命，讓他在今後的發展道路上，著實是借到了不少力。

復員回家之後，他先是在南方闖蕩了幾年，後來很快就透過戰友的關係，結實了北省的一些重要人士。而也就是在這個時間。北省正為了省內的工業發展發愁。

因為經濟模式的改變。和國家政策的變化，北省從九十年代初期開始，就已經是經濟發展不順，原本的重工業，不再受國家的待見。

而他們的輕工業，因為獨屬於國家的鐵飯碗，所以在改革創新，和市場競爭力方面。都不太在行，被南方迅速興起的私人輕工業企業打的是落花流水。

於是當時北省的領導人，就把振興北省的工業的目光，放到了汽車產業上，畢竟北省有著良好的重工業基礎，在汽車製造方面，也是有著非常雄厚的基礎。

而他們一手運作的省城汽車，又剛好要發行上市，只不過因為省城汽車的業績不佳，所以股票淪落成了市場上為數不多的垃圾股。

而這時候在南方闖蕩了一番。很好的見識過了這金融資本的魔力的楊榮，卻敏銳的意識到了這裡面的機會。

於是他就借了四百萬。拿下了省城汽車那四千六百萬無人認購的垃圾股，同時也和北省當時的領導拉上了關係。

後來他還和對方保證，要把這隻省城的汽車公司，包裝到美國去上市融資，當時他這番話說出來，很多人認為都是天方夜譚。

因為當時八八事件剛過，華國在世界的形象非常差，還正處於被美國為首的西方國家封鎖當中，這時候說什麼讓省城汽車這樣的國有企業背景濃厚的企業，去美國上市融資，這在很多人看來，就是一個大笑話。

可是楊榮，卻真的做到的，他在香江註冊了一家公司，然後把省城汽車包裝運作了一番，硬生生把這家公司，給炒作成了華國的汽車概念股，然後拿到美國去上市融資去了。

而且還真讓他給懵到了，這隻概念股，在美國一上市就受到了熱捧，他還真就從美國帶回來八千萬美元的融資款。

當然在這次的融資過程中，他也沒少做手腳，硬是靠著自己的金融手段，把自己原本在這家公司裡只有百分之十五的股份，硬是給提高到了百分之三十。

後來他有利用資本手段，和一切其他的技術手段，以及技術入股等手段，和省城汽車來了幾次交換，把自己在這家公司的控股權提高到了百分之五十一。

而這百分之五十一，也就成了他後來敗走麥城的禍根。

楊榮把省城汽車拿到美國去上市成功，帶回來八千萬美金，這可是讓北省的一幫大小領導，見識到了他的本事，再加上他手裡也掌握了省城汽車的大部分股份，所以大家也就任由他來搞。

而他也確實是有料之人，短短几年的功夫，就把一家年產銷量不過兩千多輛的微型企業，硬生生給做到了年產銷量幾十萬的大型企業，成為僅次於當時的上汽大眾，和一汽大眾的國內第三汽車企業。

那時候他的風頭，在省城，甚至是在國內都是一時無兩。

而也就是在那段瘋狂擴張的時間，他也不斷的運用金融手段，再給省城汽車不斷的推向更高的地位。

兼併了多家國內的汽車製造企業，同時也收購了十多家零部件供應企業，還聯絡了多家世界級別的汽車名企，硬生生是把晨華汽車，給做的風生水起。

從原本一家資產不過一兩個億的小型車企，只用了十年的時間，就成了資產超過三百億，旗下擁有五家上市公司的國內第三的車企巨無霸。

不過就在這個期間，他原來背後的支持者北省的幾位領導人，因為涉黑，和經濟案件，紛紛落馬，這時候正好齊滿天到任了省城。

齊滿天剛剛到任省城的時候，對於楊榮也很是重視，畢竟他本事也是個很有金融眼光的人，對於楊榮的這一套，他很是欣賞。

而楊榮還是目前北省僅存，並且還有趨勢是能夠把省內的這家車企越高越好的帶頭人！

北省本來就是以工業為聞名，這幾年的衰落，已經讓北省的經濟發展嚴重的滑坡，而且這名聲也是大不如前。

齊滿天上任之後是雄心滿滿，打算從震北省