斯麥”級減重

問題是，帝國海軍不但沒有為“俾斯麥”級減重，反而在其正式服役之後的幾次大改與大修中大幅度增加了其排水量比如，增加了一層厚度為五十毫米的露天甲板，導致排水量增加了一千多噸又比如，增加了數十門高射炮，導致排水量增加了數百噸結果就是，“俾斯麥”號在出海的時候，根本不可能裝滿所有油艙，其最大續航力由最初的八千五百海里銳減到了六千海里以內

透過減少載油量，能夠降低排水量

只是，減少載油量無法解決最根本的問題主要就是，油艙都在水線以下，而增加的重量全在水線以上

說得簡單一些，“俾斯麥”號的穩定性很不理想

可以說，嚴過載、以及穩定性不佳，才是“俾斯麥”號在彈藥庫大爆炸之後迅沉沒的罪魁禍首

戰後，有人用計算機做了模擬試驗，得出的結論時，“俾斯麥”號在設得蘭海戰中的抗沉效能極為糟糕，只要有兩個主要水密艙段進水、以及抽水裝置遭到破壞，就算艦體沒有斷裂也肯定會沉沒

顯然，那枚由美艦打出的炮彈，只是引發了這些問題

當然，也必須承認，美艦的運氣非常好，不但選中了一枚最好的穿甲彈，而且正好命中了“俾斯麥”號的要害

“俾斯麥”號戰沉，不但導致斯佩等兩千多名官兵陣亡，還導致公海艦隊失去指揮

雖然按照規矩，此時將由“提爾皮茨”號的艦長舍爾上校其祖父就是帝國海軍的舍爾上將指揮艦隊作戰，但是在慌亂之中，舍爾上校並沒有立即接過指揮權，而且其他艦長也沒有反應過來

此時，“提爾皮茨”號的處境也極為兇險

在之前的十分鐘裡，“提爾皮茨”號已經捱了三枚十六英寸穿甲彈，雖然只有一枚穿甲彈命中了要害部位，而且沒有造成致命損傷，但是該艦已經失去了一座主炮炮塔，右側的副炮全部喪失了戰鬥力

所幸的是，“提爾皮茨”號沒有浪費這個機會

在此期間，“提爾皮茨”號至少命中了“印第安納”號七次，而且至少有三次擊中了該艦的要害部位事實上，也正是“提爾皮茨”號的兇猛火力，讓“印第安納”號提前把炮口轉移了過來

重要的是，“提爾皮茨”號艦體沒有遭到嚴重破壞，動力系統也沒有受損

也就是說，如果舍爾上校下達撤退命令，至少“提爾皮茨”號能夠逃走，兩艘“沙恩霍斯特”級也有機會逃走

問題是，舍爾上校沒有及時下達撤退命令（未完待續）

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第三百一十章　勇猛精神

舍爾的遲疑，使“提爾皮茨”號步入了“俾斯麥”號的後塵

“俾斯麥”號突然爆炸沉沒，即讓美艦上的官兵萬分震驚，也極大的激勵了美軍官兵計程車氣與鬥志

在“俾斯麥”號沉沒後大約三分鐘，兩艘美艦的炮口都對準了一萬三千米外的“提爾皮茨”號此時的“提爾皮茨”號僅剩下了六門主炮，依然在向“印第安納”號開火，並沒有注意到“南達科他”號

三點三十四分，“提爾皮茨”號捱了最為致命的一擊

由“南達科他”號打出的一枚十六英寸穿甲彈準確無誤的擊中了“提爾皮茨”號的煙囪根部，並且在煙道內爆炸結果就是，“提爾皮茨”號的煙囪從根部斷裂，主排煙通道被徹底堵死

這下，問題嚴重了

雖然“俾斯麥”級的排水量比“南達科他”級大得多，艦體也長得多，但是在安裝了四座主炮炮塔的情況下，“俾斯麥”級的甲板依然十分擁擠，因此採用了與“南達科他”級相似的設計，即只有一根主煙囪

可以說，這是一個非常嚴重的設計缺陷

雖然帝國的艦船工程師想了很多辦法來增強煙囪的防護能力與抗損能力，比如在煙囪上敷設了厚度在兩百毫米以上的裝甲，以及設定了備用排煙口，但是煙囪上的裝甲只能抵擋副炮炮彈的直接攻擊，而且備用排煙口僅能勉強保證三分之一的鍋爐正常執行，而無法保證所有鍋爐全功率執行

這一炮直接導致“提爾皮茨”號的推進功率降低了三分之二

後果就是，“提爾皮茨”號的最高航降到了二十節以內

雖然在炮戰中，這個問題並不嚴重畢竟大部分時候，戰列艦在炮戰中的航行度都不會過二十節，但是對於必須撤退的“提爾皮茨”號來說，只有二十節的最高航，顯然不族裔擺脫敵艦

也就是說，“提爾皮茨