萬噸，而且大部分已經提供給了第21艦隊

此外，雅加達是南洋地區的燃油集散地主要就是，荷屬印度尼西亞是南洋地區最主要的產油區雖然荷蘭與德意志第二帝國保持著良好關係，因此在燃油供應上沒有掐中國海軍的脖子，此外受海運限制，當地產的石油主要提供給中國，但是荷屬印度尼西亞的基礎設施十分糟糕，只有雅加達的外港具有較強的吞吐能力，而且有用來儲存原油的大型油庫，因此所有原油都先運送到雅加達，再由船隻運往中國

重要的是，在整個荷屬印度尼西亞，就只有雅加達有原油精煉廠

也就是說，產出的原油只能在雅加達精煉，獲得專門供應給戰艦使用的重油，以及供應給飛機使用的航空汽油

受此耽擱，油水補給艦自然難以跟上艦隊的前進步伐

當然，這也與第21艦隊一直高航行有關如果不是李向龍趕時間，那麼油水補給艦在二十七日就能追上第21艦隊

可以說，當時第21艦隊的補給作業也安排得相當緊湊

既然第二印度洋艦隊去了九度海峽進行燃油補給，李向龍也就沒有錯過這個機會，讓第21艦隊及時完成了燃油補給

不同的是，李向龍沒有趕時間

當時，斯科特根本不知道第21艦隊在哪，而且在理論上，第21艦隊能夠在二十八日把距離縮短到五百公里以內，加上中國潛艇發現了第二印度洋艦隊，還在被驅逐艦擊沉之前發出了電報，所以斯科特根本不趕在九度海峽附近逗留，也就只能縮短補給時間，讓艦隊儘快離開這片危險海域

相反，李向龍根本沒有這樣的顧慮

當時，第21艦隊在斯里蘭卡島南面七百多公里處，離澳洲本土差不多有三千公里，離九度海峽也有將近一千公里，遠離英美岸基航空兵的部署基地，�