最的艦隊航母終於從設計圖紙變成了現實。

事實上，“白起”級也是整個大戰期間，中國海軍中唯一能夠與“埃塞克斯”級抗衡的艦隊航母。嚴格說來，“白起”級的綜合作戰能力超過了“埃塞克斯”級，是大戰期間最出色的艦隊航母。

相對而言，“白起”級最大的改動，就是採用了斜角飛行甲板。

受排水量限制，“白起”級與後來出現的大型航母有很大的區別，即依然只有兩部液壓彈射器，一部安裝在艦首起飛區的右側，即一號升降機的前方，另外一部安裝在降落區的左側，也就是二號升降機的前方。也就是說，“白起”級的航空出動能力，只比“唐太宗”級稍有改善，主要就是升降機的佈置方式更加合理，大大縮短了戰機從機庫到起飛點所花的時間，此外待飛區的面積也更大，因此可以讓更多的戰機在甲板上待命，減少了提升戰機所花的時間。真正的改進，在回收戰鬥機上，即“白起”級在採用了斜角飛行甲板後，降落區與起飛區隔開，而在回收艦載機的時候，整個起飛區都用來安放已經降落的艦載機，因此不會出現“唐太宗”號上那樣的事故。此外，如果回收的艦載機不太多，即沒有佔用起飛區的停機點，那麼在回收艦載機的時候，“白起”級還能使用起飛區的彈射器，讓艦載機升空，具備了在回收艦載機的時候出動艦載機的能力。當然，在出動大規模攻擊機群的時候，這種辦法就行不通了。

由此可見，“白起”級主要就提高了回收艦載機的能力。

說得直接一點，在回收艦載機的時候，即便降落失敗，艦載機也不用停下，而是可以直接從降落區前端飛出去，再返回進行第二次降落。在前兩種艦隊航母上，降落失敗的艦載機就只能用回收網阻攔，無法復飛。

當然，這也對艦載機的飛行員提出了新的要求，�