蛋了。

顯然，為了趕掉兩艘快速戰列艦，就讓飛行員去冒險，太不值得了。

十二點十五分，李向龍下達了撤退命令，只留下兩艘輕巡洋艦負責救援落水飛行員，其他戰艦全速向東南方向航行。

事實上，當時李向龍還沒有打算放過第二印度洋艦隊。

當時，第二印度洋艦隊在向西南方向撤退。雖然颶風來自西面，因此第二印度洋艦隊將率先進入風暴區。問題是，印度洋上的風暴不會持續太久，而且運動速度非常快，第二印度洋艦隊不可能一直呆在風暴區裡，很有可能在風暴過去之後，從馬爾地夫群島西面北上前往阿拉伯海。李向龍讓第21艦隊向東南方向航行，一是為了避開颶風，二是為了縮短與第二印度洋艦隊的距離。也就是說，在風暴過去之後，第21艦隊可以全速向西追擊，趕上第二印度洋艦隊。

關鍵就是，這場風暴會持續多久。

艦隊轉向後不久，李向龍讓“河北”號出動了一架氣象飛機。

報告讓他非常失望，風暴的覆蓋範圍在五百公里以上，而且風暴中心的風力已經超過十一級，還有繼續增強的趨勢。

顯然，追擊第二印度洋艦隊很不現實。

就算追上了，能夠作戰的也只有兩艘快速戰列艦與兩艘防空巡洋艦，包括艦隊航母在內的其他戰艦都無法抵抗如此強大的風暴。

此外，還有一個因素是李向龍不得不考慮的。

這就是，原本計劃用來為第21艦隊提供燃油補給的兩艘油水補給艦已經被第二印度洋艦隊擊沉了。雖然在此之後，新加坡海軍基地派出了兩艘油水補給艦，但是這兩艘補給艦剛剛進入安達曼海，離第21艦隊還有差不多三千公里。如此一來，如果第21艦隊向西追擊第二印度洋艦隊，將無法及時與補給艦會合。如果追擊航程超過一千五百公里，第21艦隊就沒有足夠的燃油返航。

最終，李向龍放棄了追擊第21艦隊的想法。

這場印度洋上的第一次大規模海戰，即“馬爾地夫海戰”就此宣告結束。

這場海戰，基本上確定了印度洋的局面。

雖然第二印度洋艦隊在四天後進入了孟買港，而且英國皇家海軍與皇家空軍也在月底的時候向印度增派了兩百多架作戰飛機，增強了駐印英軍的空中力量，而且這些戰機大多部署在孟買附近，讓中國艦隊難以偷襲孟買港內的第二印度洋艦隊。但是自此之後，第二印度洋艦隊就很少外出活動，基本上成了一支“港口艦隊”，並沒有為奪取印度洋的制海權做出太大貢獻。

當然，這場海戰，對雙方都有很大的啟示。

八月份，中國海軍就頒佈了一條新的作戰規定，即在戰鬥中，航母上的航空指揮軍官可以決定是否讓帶傷返航的艦載機降落。如果航空指揮官認為降落有危險、或者會對航母構成威脅，就有權命令飛行員在附近的海面上迫降。當然，如果飛行員也認為降落存在太大的風險，也能自行決定是否在海面上迫降。

當時，中國海軍還投資研發專門用來回收受損艦載機的裝置。

只是，直到大戰結束，這種裝置都沒有研製成功。此外，隨著斜角飛行甲板的大型航母出現，降落的安全問題也有了很大改善。

事實上，這場海戰，也正是推動了中國海軍開始建造斜角飛行甲板的航母。

在此之前，馮承乾還在猶豫是否需要在“明成祖”級之前建造一種噸位適中，但是作戰效能有很大改善的艦隊航母。畢竟，“明成祖”級的設計工作已經接近尾聲，預計將在一九四三年開始建造，而“唐太宗”級的第二批佔用著船臺，因此幾家主要造船廠已經沒有多餘的建造能力了。此外，在兩批“唐太宗”級服役之後，即便除掉戰損的航母，中國海軍也有十一艘艦隊航母可用，而美國海軍的“埃塞克斯”級要到一九四四年才能服役，在一九四五年才有可能超過中國海軍。也就是說，海軍對艦隊航母的需求迫切性並不高，如果“明成祖”級能夠在一九四五年建成服役，就能夠應對新的威脅，確保中國海軍在太平洋戰場上依然有足夠的兵力優勢。

馬爾地夫海戰後，馮承乾立即批准了“白起”級的建造專案。

當然，前面已經提到過，“白起”級原本是做為快速戰列艦設計的，而馮承乾批准的則是艦隊航母。

說白了，馮承乾玩的是移花接木的手段，把建造快速戰列艦的經費拿來建造艦隊航母。

就此，大戰期間中國海軍建造數量最多、效能最突出、參與海戰最多、收穫戰果