最輕、體形最敏捷、最長壽的車系。它們帶有標誌性的“眉形”前大燈燈罩、錐形油箱和時尚、輕盈的車架，這些獨一無二的外形輪廓將Sporster與哈雷戴維森其他車系顯著區分開來。無論隨時隨地你都可以享受到操控敏捷、響應極佳的騎行體驗。

這是哈雷。

再比如說勝利CrossCountry，勝利公司成功製造了這輛當做旅遊佈景的巡航摩托車，其向前傾斜的姿勢頗具特色，一些巡航車必備的配置它都有，例如巡航控制、標準ABS以及升級的排氣系統等。

知道這個牌子的人可能並不多。

Victory勝利摩托車，米國重型摩托車的新生代掌門。謝絕因循守舊，天生只愛顛覆。1998年在米國市場首發，秉承母公司POLARIS北極星工業在動力技術方面的天賦異稟，10餘年間，VICTORY勝利摩托車屢創佳績。其中，V型雙缸發動機和巡航摩托車更令全美重型摩托車業界矚目。這全因VICTORY勝利摩托車深信：注重駕乘體驗的前瞻創新，才是美系重型摩托車不斷成就經典的不二法則。勝利摩托車連續七年榮膺J.D.Power北美重型機車客戶滿意度調研的第一名。美式機車的新時代，由此掀開。

隨著北極星品牌全地形越野車在華夏的逐漸推廣，2011年10月，北極星旗下的專業重型摩托車品牌——VICTORY勝利摩托車也緊隨而至，成為北極星倡導的動力運動文化的又一力證。Victory米國勝利摩托車，奢而不驕，樂而不厭，只為真正注重摩托車駕乘極致體驗的層峰人士另闢蹊徑，用心感受美國豪華重型摩托車的全新代表力作。

如果玩巡航，這絕對是也是一個不錯的而選擇。

寶馬K1600GTL，寶馬在旅遊巡航摩托領域已經佔據了統治地位，寶馬摩托的特點是一個靈活的運動型車身，能夠在崎嶇的公路上順暢地行駛，除此之外，駕駛者還能夠享受到所有的豪華設施。內聯六缸發動機配以可調懸架使其效能強大，雖屬於大型機車，但其重量控制的很好。

本田金翼GL1800，如果沒有一臺本田金翼在名單中，那麼談論旅遊巡航車將是無意義的。多年來，金翼是巡航車的標準之一。它具有舒適的空間。巨大的座椅和低底盤，並能夠把道路的顛簸降低到最低限度，它的六缸發動機不會發出尖叫，但卻會給你帶來風馳電掣般的感覺。

以上這些，也不用嫌隙介紹了，寶馬本田，這都是非常有名氣的品牌。

但是接下來，要隆重一點了。

凱旋獎盃SE，嚴格意義上講，它應該屬於運動旅遊摩托，不過當做巡航摩托也未嘗不可。在這輛大型機車的框架內，除了一臺1215cc內聯三缸引擎外，還充斥著諸多電子產品、牽引力控制、巡航、ABS、輪胎壓力監視器、可調式前燈和線控節氣門等等，讓你覺得物有所值，而且當你外出巡遊時，還可以選裝一個防盜鎖以免你這輛愛車被人偷走。

至於說為什麼要隆重介紹這臺車，主要是介紹一下這個牌子。

知道凱旋的人，想必不多。

然而看過《速度與激情：特別行動》這部片的人應該有印象的，在各種大場面+經典飆車戲讓觀眾嗨到上頭。而令人印象最為深刻的，莫過於片中大反派“黑超人”所騎乘的凱旋摩托車。

在電影中，凱旋摩托車像一道閃電，鬼魅，神秘，變幻莫測，不僅可以瞬間穿越過大卡車，完成變形轉換，還能用腳底輕輕觸碰，瞬間把人載到車身，靈動性強，彷彿是一款有靈魂的機車。凱旋摩托車在電影中的驚豔表現，引起了人們的好奇，有人認為它是一個新興的摩托車品牌，有人認為它是哈雷的一個系列。

然而都猜錯了，其實凱旋是英國最古老的摩托車之一，它一度是最可靠的摩托車的代名詞，不僅在各大賽事中屢得第一，還被歐美年輕人熱捧，記錄了一代人的青春。

如果說哈雷是美式機車的代名詞，那麼凱旋就是英倫摩托的標誌。別看如今凱旋的知名度遠遠不如哈雷，但其實凱旋的歷史比哈雷還要久。

1886年，德國移民齊格弗裡德·貝特曼在好友莫里茨·舒爾特（同樣是德國移民）的資助下，在英國考文垂成立了凱旋腳踏車公司，生產凱旋牌腳踏車。18世紀末期，正是內燃機技術大發展的年代。在凱旋成立的前一年，德國工程師戈特利布·戴勒姆和威廉·邁巴赫將一具汽油四衝程引擎安裝在木製的腳踏車上，生產出了第一輛摩托車。此後，以內燃機為動力的腳踏車（早期