華夏在剛解放建國那會兒生產的產品質量還是蠻好的，比如大金鹿，鳳凰，永久，北極星表。為什麼後來就不行了呢，還不是因為一個“錢”字在作怪，產了多少年不壞，以後再賣給誰去啊。現在的電子產品更新換代快，所以發展的好，但這裡面有很多人為因素。腳踏車未來也會向這方面發展，經常的更新換代自己的產品，美利達和捷安特的車架越做越輕，但產品質量真的就好了嗎？未必。

好吧，扯遠了，其實周方遠想說的是，國內的技術絕對是過關的，成本也能壓下去，腳踏車的質量和產量都沒有什麼問題，唯一的問題就是……國內的大廠是不是願意為他代工？腳踏車行業，在現如今還算是非常紅火的產業，畢竟在這個年代來講，大多數老百姓是買不起汽車的，國產車大家不信任，進口車又太貴，除非是有一定需求的人，否則一般人不會咬著牙去買車。不買汽車，就只能騎腳踏車。後世共享單車那麼紅火，這些大廠家才願意代工，但這只是原因之一，另一個原因就是電動車的崛起，價格不貴，和腳踏車的價格差不多，又能夠自己跑，還不用擔心像摩托車一樣需要駕照，電費本身也比油錢便宜……結果腳踏車就被擠壓的不行。

那些國外大品牌還好些，畢竟他們更加專業，而國內的廠子呢，日子就不太好過了。所以共享單車一出來，這些大工廠自然願意代工，現在的話，這些大工廠的腳踏車還好賣，他們願不願意代工這實在是一個問題。

周方遠也沒有絕對的把握，他只能一家一家去問，不過他相信一定有人會願意代工的。事實上，國內的廠家給國外品牌代工的情況還少嗎？不少啊。只要周方遠出得起錢，還用擔心買不到腳踏車？總之，這個事情大有可為，目前存在的問題其實也不算問題，只要用心去做，這些問題解決起來並不難。

田教授聽完周方遠的全部想法後，滿意的點了點頭，“既然你已經想明白了，那我就不多說什麼了，這是一個好事，你的理念我也很贊同，放手去做，又什麼難處就來找我，只要是我能幫上忙的，我一定幫你解決！”

雖然這話田教授已經說過很多次了，但每一次說出口的時候，田教授本人的感覺都不太一樣。如果說以前他只是覺得周方遠比較有天賦，想要培養一下的話；那現在他就是已經看到了周方遠的成功，迫不及待想要看看周方遠到底能走到哪一步了。