解讀了，加上熱錢的瘋狂，這才導致共享單車這個產業陷入了一片混亂。事實上，在大量小公司或者經營不善的公司倒閉後，真正剩下的諸如哈羅和青桔這樣的單車，才算是一個穩定的市場，才能真正的保證使用者的利益。

至於說共享經濟，那個涵蓋面就更大了。

其本質說到底就是整合線下的閒散物品或服務者，讓他們以較低的價格提供產品或服務。對於供給方來說，透過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務，來獲得一定的金錢回報；對需求方而言，不直接擁有物品的所有權，而是透過租、借等共享的方式使用物品，減輕資金壓力和生活成本。對於整個人類社會來說，避免資源的重複浪費，對於保護地球來說也有著巨大的意義。

共享經濟的發展，就是去中介化和再中介化的過程。

去中介化很簡單，共享經濟的出現，打破了勞動者對商業組織的依附，他們可以直接向終端使用者提供服務或產品；再中介化也很簡單，就是個體服務者雖然脫離商業組織，但為了更廣泛的接觸需求方，他們接入網際網路的共享經濟平臺。共享經濟平臺的出現，在前端幫助個體勞動解決辦公場地、資金的問題，在後端幫助他們解決集客的問題。同時，平臺的集客效應促使單個的商戶可以更好的專注於提供優質的產品或服務。

比起在歐洲市場優步和愛彼迎的如火如荼，國內市場的共享經濟熱潮卻又顯得不那麼真實。從O2O到共享經濟，在險象叢生的華夏市場似乎一切新興模式都離不開燒錢二字。對“有形資產”的執念成為制約國內共享經濟的一道無形之鎖，所以在國內市場，共享經濟的熱潮從“無形商品”開始。不過這也沒關係，就算是從“無形商品”開始，只要有足夠深的資金池，加上優秀的管理，依舊能將這個產業做的長遠。

在周方遠知道的未來，共享真的已經深入方方面面了。

共享充電寶，共享WIFI，共享出行，共享空間，共享度假，共享遊戲，共享飲食，甚至連汽車都開始共享了……可以說，共享是未來的大勢所趨。

這樣的大勢，周方遠當然不可能錯過，也不可能放過，所以他的入局是遲早的事情。而且遲一天不如早一天，既然智慧手機已經基本上滿足需求，那麼“共享”熱潮就早一點到來吧，同時還能成為遠方集團的又一支柱，而且是和網際網路以及智慧手機息息相關的。周方遠不願意開闢更多戰場，只是因為集團發展速度太快，需要一定的沉澱。但同時，這種和已經穩定的產業有密切聯絡的，就不用有太多擔心了，只要順利發展就好。