般是如何看待班上的學霸或學神的？大家在談論到這些人時一般更加關注的是他們的智商和能力，卻忽視了他們的努力程度。這就是犯了基本歸因錯誤。

還有一種是歸因的自利偏差，人們在對自身行為進行歸因時常常把成功歸因於能力、努力等內部因素，把失敗歸因於外部因素，如任務的難易程度等。簡單來說就是：成功歸自己，失敗怪別人。

很有道理啊，換個角度想，其實這也是人的一種自我逃避和免責的心理，即，我絕對不承認是我自己不努力，也不承認是我自己水平不行。學習比不過別人，是因為別人太聰明，任務完不成，就說是任務太難或者誰誰誰的過錯，反正和我自己沒關係。

每個人都會有這種心理，再正常不過。

再比如說巴納姆效應，巴納姆效應認為人們總是特別容易相信一種對於自己的籠統描述。即使這種描述十分空洞，但人們還是確信這就是自己真正的人格面貌。一個最簡單的例子，就是所謂的星座學。在“星座學”裡，每個人都有不同的星座，而不同星座的人，就有著各自不同的特點。

白羊座——充滿活力，有用不完的精力，總是鬥志高昂。

雙魚座——敏感脆弱，愛哭鬼，鴕鳥心態，心腸軟，善良。

上述星座描述對比鮮明，但仔細一想，誰又沒有敏感脆弱的一面呢？快樂和悲傷，脆弱和堅強難道不正是以彼此的存在為前提嗎？畢竟沒有快樂也就不會感到悲傷。事實上，因為星座分析採用的是一種籠統的兩極化描述，而人的情緒永遠處在由這兩個極端所形成的座標維度上。也正是因為這種描述覆蓋了線段上的每一個點，而每個個體對情緒的心理量又有所不同，無法進行比較，所以不論你是什麼星座，你會認為它說的就是你。

旁觀者效應，也叫“責任分散效應”，即他人的在場使得個體採取某種行動的可能性降低。也可以理解成“原本屬於一個人的責任被主觀分散到其它在場者身上了”。

是指對某一件事來說，如果是單個個體被要求單獨完成任務，責任感就會很強，會作出積極的反應。但如果是要求一個群體共同完成任務，群體中的每個個體的責任感就會很弱，面對困難或遇到責任往往會退縮。因為前者獨立承擔責任，後者期望別人多承擔點兒責任。“責任分散”的實質就是人多不負責，責任不落實。

馬太效應，即富者愈富，窮者愈窮。

馬太效應描述的是“兩極分化”現象。《新約·馬太福音》：“凡有的，還要加倍給他叫他多餘；沒有的，連他所有的也要奪過來”。如今在世界範圍內，大約有80%的財富集中在少數人的手中，只有20%的財富供剩下的那大多數人使用。為什麼少的人反而擁有更大的金錢總量？而多的人卻擁有更少的金錢總量呢？

這是因為強者原本所具有的優勢能夠作為他下一次交易的成本，從而賺取更多的利潤。這樣形成一種積累優勢，可投入的成本越來越多，收穫也就越來越大，使得強者愈強，富者愈富；而弱者本來就擁有較少資源，變強的資本和機會也就少了。當然，這也給予我們普通人一個道理：與其去仇富，不如正視自己現有的資本，利用這些已有的“財富”，努力超越過去的自己。

畢竟，與自己賽跑遠比與那些已經站在金字塔頂峰的人賽跑要更有意義。

這一點，在商業上也非常有用。道理確實是這樣的，你越有錢，你就越容易成功，反之，成功會非常艱難。舉個簡單的例子，比如說兩個人都想開飯店，他們面對的情況都是一樣的，相互之間也不存在競爭關係。那麼底蘊深厚的那個人，就相對容易成功，尤其是在開店初期不怎麼賺錢的時候。底子厚的人，人家就賠得起，就能堅持下去，等待成功的降臨。而底子不夠厚的人，在堅持一段時間後，可能就堅持不住了，必須想辦法做出改變，或者直接收手，儘可能挽回一些，降低損失。

這下，雙方的成功或者失敗的機率，就很明顯出現不同了。還有就是一些新興的，前景不確定的行業，盲目衝進去的人，有錢的就能多堅持，等待成功的那一刻。錢不夠多的，就堅持不下去，這一點，共享單車方面也是一個很好的例子。到最後，不還是騰迅和阿里之間的戰爭麼？之前那麼多各種名稱的共享單車如何呢？再怎麼風生水起，底蘊不夠厚，最後不也失敗了麼？

周方遠所熟知的最後一個心理學效應，叫做搭便車效應，形容一下，就是“佔盡便宜卻一毛不拔”。

搭便車效應指的是某個成員為集體所做出的努力使得全體成員都可