第二百七十一章

二吳、屠基達和胡文海目不轉睛的看著王小謨，等著他說出自己的想法。

王小謨盤腿坐在席夢思床墊上，倒也不賣官司，乾脆直接說道。

“小衚衕志要掌握51%的股份，要我說不僅是對他個人利益的一個保障，同樣也是對整個熊貓國產化專案能夠不受某些單位影響的保障。所以說，我們必須首先確立一個態度，那就是小衚衕志掌握股權是好事，是個對國家有益的事情，絕不是中飽私囊薅國家的羊毛。”

王小謨這話說出來，二吳和屠基達相視一番苦笑，不由點了點頭。

王小謨是電子系統的人，說話還真是不用太過顧忌，這話說的也就硬氣了不少。

三人心裡都明白，王小謨說的是什麼意思。

熊貓國產化專案本身是個中央高層貫徹自己意志的產物，F-14戰鬥機能否真正實現國產，國產有沒有意義？國內裝備F-14是否合適？

這些問題如果要走正規流程，先收集資料，然後開會專家討論，研究影響，評價體系，考慮後勤和生產、維護，從作戰定位到作戰思想進行辯論，從成本和效費比，從設計思想到設計理論，從軍隊的角度，從軍工的角度，從參謀部的全國一盤棋角度考慮……

這些論證和調研，光是確定F-14能否國產化恐怕就要走個一兩年的程式。

然後再有軍工部門和航空部門、總參、總後、國防科工委這些部門，再討論國產化是否有這個必要？仿製F-14適合中國的需要嗎？切合軍隊的體系嗎？在有原裝F-14可以進口的情況下，追求國產有沒有意義？

這個裡面涉及到的東西就更多了，不說別的，至少601就對熊貓國產化專案耿耿於懷——F-14的定位嚴重覆蓋了殲八的功能，殲八的高空高速截擊，也正是F-14的拿手好戲。

原本歷史上是沒有F-14，所以八爺才成了唯一可以依靠的救星。

601靠著殲八出了七個院士——當然，這並不是說601邪惡軸心，靠關係用殲八刷政績。殲八專案有關係的七位院士裡，溫俊峰和趙振業兩位院士，都不是601所的人，一位是貴航649所的總師，另一位則是金屬材料專家，只是成果正好在殲八戰鬥機上應用了而已。

而601所的五位院士也是一樣，依靠殲八戰鬥機這個專案平臺，某方面的基礎理論或者應用的開創性工作而獲得了成為院士的資本。

但為什麼偏偏是在殲八專案上出了這麼多的院士呢？原因很簡單，除了殲八當年就沒有別的專案了啊！

可想而知，殲八專案裡藏著多少關係和利益。

熊貓對殲八造成的影響，航工部和601能不急嗎！

除此以外，中國戰機始終走的是蘇系路線，搞美系戰鬥機這又是動了多少人的乳酪？

要從航工部手裡摳出資源來搞熊貓，想想就覺得頭疼

。哪怕是最善於拉桿子的屠基達，面對這樣辣手的局面不都是一籌莫展麼。

想也知道如果航工部或者601，甚至是已經拿下十號工程的611，誰會對熊貓的存在不耿耿於懷？

十號或許受到的影響比較小，但研發路線是否會受到干擾？作為單發輕型三代機，要不要配合重型雙發的熊貓形成戰鬥體系？

這裡面的變數太多了。

如果讓國資佔了51%，這些體制內的分歧說不定還真是要生出不知道多少麻煩來。

這樣看來，在熊貓國產化專案中，哪怕只是發動機這一塊，如果胡文海的私人資本超過51%，這反而是在給熊貓國產化保駕護航了。

王小謨這話，不啻於是**裸的打了航工部的臉，連帶著算是體制內的二吳和屠基達臉上都有點發熱。

當然，如果航工部有臉的話。

所以說，王小謨直言不諱，坦言胡文海掌握股權是件好事，剩下三人誰也說不出反對的話來，只能是預設。

見到自己的話取得共識，王小謨這才接著說道。

“在這個前提下，我們可以採用一些變通的方式。比如說——********。”

“********？”

“對。”王小謨無視了三人異樣的目光，坦蕩的說道：“我們可以引入英國的羅羅公司，以中國市場為誘餌，拉著他們一起幹。航發改燃氣輪機這種事情，羅羅公司不會沒有興趣吧？”

胡文海突然眼前一亮，不由為王小謨的眼光感到震驚。