那也是整個公司高速發展的黃金十年，到了92年的時候，十年之期就算是到期了，之後的中航西南雖然盈利能力井噴，但是大部分都上交了國家，真正能夠留下來自己使的用資金並不多。

現在拿這話來說事，楊輝完全是心安理得，反正自己陳述的只是一個事實而已，誰也不能反駁，沒看到剛才楊輝說這話的時候，旁邊政府的那位錢袋子臉色一下就好起來了嗎？

政府把中航西南的盈利大部分拿走了，不管是用作其他更需要資金支援的地方，還是說到了什麼說不清楚的某某，反正每年賬目在那裡擺著，誰也不能抹殺中航西南的功績。

大領導沒想到楊輝還能來這麼一出，現在搞得好像是因為國家把錢拿走了才導致中航西南資金不足的，然而仔細想來，這也不是沒有道理，不過大領導表示咱還有其他的說法。

“按照這樣說起來，原本我計劃把重四專案的原型機制造資金調撥給你們一半，現在我突然覺得完全沒有這個必要了，不如我們就打一個賭好了，要不聽聽看？“

大領導來到中航西南，居然還要公然聚賭，這影響可能不太好吧

不過，楊輝表示咱就喜歡這種刺激的活，摩拳擦掌著：“打賭？領導既然有這個興趣，我們肯定要奉陪。“

感興趣的肯定是不止楊輝一個人，整個會議室的人都對這史無前例的一次對賭表示服氣，大領導能夠如此接地氣，也還算是頭一次。

眾目睽睽之下：“聽你們之前不是說過有個阿聯酋的訂單競標嘛，現在國家再次放開殲18的出口限制，就看你們能不能拿到這份訂單。而現在我們就賭中航西南能不能拿到這次訂單，只要你們保證不要國家的投資也能完成0111所和611所的兩方案原型機制造，那麼這次阿聯酋訂單所產生的盈利不管有多少，國家都不拿走任何一分錢。“

有意思，這就很有意思了，中航西南保證完成旗下兩大軍用戰鬥機設計研究所的兩型重四方案原型機設計製造，對應的是國家也不會拿走這次中航西南同阿聯酋的訂單盈利。

首先來說，中航西南要自己完成0111所和611所的兩方案原型機，這其實是沒有太大問題的，雖然這會讓整個中航西南都勒緊褲腰帶過幾年苦日子，但公司的能力肯定有。

既然中航西南有能力自己做出兩個方案的原型機，這就意味著公司有了賭本，然後再看這次大領導開出的賭注。

不得不說，阿聯酋訂單的誘惑力太大，首先楊輝是知道現在阿聯酋的訂單有很大可能會成功，其次是還知道阿聯酋訂單的價格可以開到一個什麼樣的天價去，預計專案至少是可以盈利訂單總額的百分之四十以上，也就是說至少能達到二十億美元左右，甚至還能更多。

你然後再說兩款重四原型機設計製造需要多少錢，首先是對比一下當年LWF專案中兩方案原型機制造所耗費的資金，當年的美國空軍向通用動力和諾思羅普分別發出價值為3790萬美元和3980萬美元的合同，要求他們各試製兩架原型機進行試飛對比，通用動力的方案編號YF…16，諾思羅普的方案編號YF…17。

可能有的人要說七十年代初期的兩款三代機原型機制造耗費的資金看起來不多，但是考慮到美元貶值、三代機與四代機之間的技術差距，實際上這資料並不具備太大的參考價值，倒是ATF專案中的YF22和YF23原型機制造耗資更有參考價值。

實際上，當年美**方在ATF專案中，是分別給了洛馬和波音兩公司各自7億美元的合同，這就是隱形戰鬥機原型機制造所需的資金，現在換做共和國來做專案，考慮到人力成本和中航西南內部兩設計所之間的方案會有一定的技術通用，所以各自用4億美元完成原型機制造是比較合理的。

因此這就確實是一個值得賭一賭的賭約，巨大的風險和巨大的收益並存，最主要的是這樣一來，整個中航西南旗下的三家軍用戰鬥機設計研究所都能夠藉此機會掌握四代機的設計製造能力，在未來的下一代軍用戰鬥機的時候，這才能保證軍方有更多的選擇。（未完待續。）

第一千零四十三章：鬥爭

大領導這次搞出來的賭注是不可謂不小，然則，這對中航西南來說，卻也並非是沒有害處，反正還是那句話，一旦阿聯酋那邊的專案失敗，那麼中航西南受到的打擊絕對不會小，到時候不僅是訂單損失本身所帶來的打擊，同時還要負擔兩款原型機的試製工作。

相對而言，這次接下了對賭之後，那麼原計劃分給中航西南的一半重四原