型機試製造經費恐怕就要全數撥付給東北方面，說好聽一點，也能叫做中航東北公司沒有主力外銷產品，需要這筆資金來完成重四方案的原型機制造

“楊總，這次大領導來我們公司考察，明面上看起來對我們很滿意，但是最後走的時候又故意留下一個賭注，而舉動這背後所隱含的深意，恐怕“

作為跟了楊輝工作多年的秘書，雖然不至於看透人世間種種，但是在很多的時候都還是能夠用他那敏銳地眼光洞察到事物背後的真相，單就這一點來說，這位秘書也能算是神功大成。

然而，有的時候知道的太多並不是什麼好事，現在楊輝就並不太願意把這次事件背後的問題一些東西說出來，畢竟這也涉及到了楊輝一直都還很糾結的一個問題。

要說這次大領導真的就不明白同時製造三款原型機的困難？作為理工科出生的大領導，就不知道現在還有更多的地方需要用到這筆資金？

會不知三款原型機的製造所花費的資金至少需要15億美元左右，而對比當年整個殲18戰鬥機研製地時候，就算完成全部的研製工作，花費的資金也就是這個規模了。

若是轉而走驗證／確認模式，這時候至少就能夠節約一半的資金出來，到時候這筆資金不管是用於軍事裝備的研製，還是用於採購所需，所能夠採購到的東西都絕對不少。

現在為什麼在明知這些問題的情況下，還是要下這個決定，這背後肯定是有深意的，而一切就要從中航西南和劉副領導之間的關係說起。

首先要明白現在共和國的高層，那也並非是一片和諧，一方面是