萬龍幣，而在國外，以德國航空工業的能力，用來製造殲十戰鬥機的成本也不會超過62萬龍幣。

由此可見。條約時代世界航空工業的發展可謂神速，從主力戰鬥機製造成本大幅度下降就足以證明了這一點。

然而，對於噴氣式戰機而言，大的差異在於噴氣式航空發動機的製造成本。以中華帝國的殲十一殲擊戰鬥機而言。其成本便高達85萬龍幣，5強擊戰鬥機略高。達到105萬龍幣。f6艦戰造價9萬龍幣，雙座為9魚雷轟炸機則約為84萬龍幣，而b2戰術轟炸機則高達336萬龍幣。

對於昂貴的的h7戰略轟炸機而言，儘管升級了，但成本反而下降，維持在52萬龍幣左右。

對於中華帝**方而言，這些噴氣式戰機的成本雖然還有些高，但以中華帝國強大的財力而言，這個成本是在可承受範圍內的。尤其中華帝**方會趁著殲十、轟五等螺旋槳戰機還處於世界領先地位的時候對外出口，反而可以賺取大量的外匯，抵消了一代噴氣式戰鬥機的額外成本。

當然，這也是中華帝**方歷來的戰略，即自己永遠都用好的，把淘汰的裝備對外出口。

不過，對於希臘軍方的採購要求，中華帝**方出口給他們的僅僅是殲十和轟五的外貿版本，即適當的降低了xìng能。只有等到中華帝**方完成了裝備的換代後，會把本土完整版對外出口。

以中華帝國的強大工業製造能力，帝**方有感於第二次世界大戰的軍事壓力，在兩到三年內就會完成全面換代的。

出口給希臘軍方的殲十戰鬥機和轟五轟炸機是這樣的，同樣出口給他們的擁有陸戰之王之稱的281豹式主戰坦克也是如此，因為中華帝國陸軍業已完成了一代主戰戰車的研製，並且開始了批次生產，正在速取代28系列主戰坦克的地位。

自28系列主戰坦克問世十多年以來，中華帝國陸軍一直在這方面領先世界。不過，隨著德國陸軍開發出來三號和四號主戰坦克後，