是很大的。而且法國人的浪漫主義情懷和戰後渴望和平的心態，使得法國陸軍的坦克設計獨樹一幟，也有其可圈可點之處。

法國陸軍在1928年前使用的基本上都是一戰剩下的坦克和從中華帝國進口的m16坦克，這些坦克足以滿足法國陸軍的國防需要。

但隨著1928年法國陸軍委員會透過了中型坦克charb1型的生產方案後，這款法國自研的新型坦克逐漸取代了m16主戰坦克在法國的地位，成為法國陸軍在二戰爆發前陸軍裝甲部隊的主要坦克。

charb1中型坦克可以追溯到1921年。那年，法國陸軍技術部的艾司丁將軍（被譽為法國坦克之父）提出建造一種15噸重、最大裝甲厚度25毫米、車體安裝75毫米火炮、旋轉炮塔裝有兩tǐng機槍的步兵支援坦克，且在必要的時候能夠與敵軍坦克部隊進行戰鬥，整體xìng能要求達到中華帝國的m16主戰坦克。新坦克必須裝備無線電用於戰術協調，這是由該坦克半dú　lì的作戰地位所決定的。有四家公司參與競標，這些公司包括famh海軍冶金公司、fcm地中海造船廠、迪勞內…貝利維爾和施奈德…雷諾公司。當時軍方承諾會將各公司提交樣車的中標部分進行組合匹配，以便製成最優良的坦克。1924年5月總共提交了5輛樣車，其中施奈德…雷諾公司提交了兩臺樣車，sra和srb。

法**方選中了施奈德…雷諾公司的樣車srb作為新坦克的基型車，其引擎、變速箱和轉向裝置得以保留，懸掛裝置和驅動輪取自famh設計的樣車，而履帶則來自fcm的樣車。1925年3月，雷諾公司被選中作為�