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該車戰鬥全重乘員3人，不能在水上行駛，安裝47毫米口徑的滑膛炮。該炮發shè初速為590米每秒的穿甲彈和初速為570米每秒的破甲彈，有效shè程分別為2000米（穿甲彈）和1700米（破甲彈）。火炮可360°旋轉，俯仰範圍為…8°～＋15°。炮彈基數45發。輔助武器為米重機槍。該車火炮最大特點是裝有高效率的炮口制退器，炮膛為線膛炮提高jīng確度。對於偵察兵jīng確打擊目標提供了保障。

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同樣，W30系列戰車還有另外一個用途，那就是戰地救護車。

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W30J2戰地救護車採用（4x4）或（6x6）底盤。載人4人或者8人，包括司機在內都是醫護人員。車上無武器，但裝甲防護沒有減少。車內有4副擔架或16個座位或兩副擔架與8個座位，通風裝置和急救裝置、藥品箱等。一旦中華帝國陸軍參加戰鬥，軍醫可以乘坐戰地救護車迅速進入戰場，為帝國陸軍傷病員及時救治，減少戰鬥死亡的作用之大是不言而喻的。

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整體而言，中華帝國的W30系列輪式步戰車的xìng能相當的先進，用途之廣更是成為二戰後各國陸軍主要發展的裝備。由於中華帝國控制著輪式步戰車最關鍵的輪胎製造技術。導致西方各列強直到二戰爆發也未能獲得這項技術，令他們研製的很多輪式步戰車專案不是夭折就是難產，再不就是被中華帝國暗中給搞垮。直到第二世界大戰後，中華帝國才視情況放鬆了對盟友和友好國家的技術出口限制，使得輪式步戰車在二戰後才得以真正發展起來。

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對於此時的中華帝國陸軍而言，W16輪式步戰車還有繼續服役的價值。因此陸軍整體上沒有采購W30系列輪式步戰車的計劃。不過，像安全指揮車、雷達車、電子偵察車、工程車、戰地救護車等新出現的兵種和裝備。由於此前W16步戰車沒有這些車型，因此陸軍委員會批准了對這些以前沒有的戰車進行生產和訂購的計劃。

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作為中華帝國裝甲部隊三劍客的最後一個成員——Z16反坦克戰車而言，歐美各列強國家在戰後陸續仿製出來。有的是用履帶式裝甲車作為底盤搭載反坦克榴彈炮武器系統，有的直接使用軍用卡車牽引迫擊炮進入反坦克陣地去對付坦克，也有的模仿Z16生產自幾國家的反坦克戰車，不過需要從中華帝國進口相應的（4x4）或（6x6）底盤，或者防彈輪胎。

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反坦克戰車需要根據各國陸軍的主戰坦克來視情況發展。由於各國主戰坦克的裝甲都在不斷提升當中，各國的反坦克戰車搭載的榴彈炮系統也不斷升級，口徑陸續都提高至120毫米以上。

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中華帝國的Z16反坦克戰車實際上並未過時。Z16反坦克戰車基於W16輪式步戰車的底盤和動力系統，搭載一門120毫米榴彈炮，成員6人，戰鬥全重20噸。最大公路時速45公里，越野15公里，最大行程300公里（公路），越垂直牆高0。4米，越壕寬2米。這些xìng能在1928年依然是世界領先的，本來不需要替換的。但中華帝國陸軍委員會認為，既然中華帝國已經研發出了M28系列的主戰坦克，就不敢保證西方國家研發不出來這種先進坦克，為了打贏未來戰爭的需要，帝國陸軍也要求升級Z16反坦克戰車，使其具備摧毀xìng能達到M28系列戰車的國外戰車的能力，做到有備無患。

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想要摧毀M28系列主戰坦克，顯然120毫米的榴彈炮已經有些吃力了。為此，帝**方要求北洋兵器重工研發更大口徑的反坦克戰車，命名為Z29反坦克戰車，要求搭載130毫米以上的反坦克榴彈炮。

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155毫米口徑以下的反坦克榴彈炮系統的研製都不是問題，問題關鍵在於輪式底盤的載重能力不如履帶式的，在保證速度的情況下，還得保證可以搭載更大口徑的重榴彈炮和所需彈藥等問題。（4x4）或（6x6）底盤都顯得有些吃力，於是8x8底盤的概念被提出。但是研發8x8底盤的技術要求很高，北洋兵器重工無法**完成，於是在陸軍委員會的協調下，中華汽車、福特汽車、賓士汽車等國內幾家技術實力雄厚的大型汽車公司組