7～24以及120和121。該級之中的前1艘潛艇於1932年相繼建成服役。最後2艘即120號和121號潛艇是1935年服役的。

Ⅶ級潛艇是以第一次世界大戰期間活躍在海洋戰場的BⅢ型B4級潛艇為母型，然後在其基礎加以改進而設計的，但是排水量和主尺度均比BⅢ型潛艇略有增加。Ⅶ級潛艇雖然屬於中型潛艇，但是該級潛艇具有一定程度的遠洋航行能力，同時還具有比較出sè的水下機動xìng，其水下航速和攻擊能力等方面也都比較優秀。儘管該級潛艇在續航力方面稍微有些不足，然而該級潛艇的總體xìng能仍能滿足德國海軍的作戰需要，因此，德國海軍仍然把該級潛艇確定為第一批的批次建造型潛艇，從1935年開始建造了10艘Ⅶ級潛艇。到1936年時，這10艘Ⅶ級潛艇陸續建成並服役。10艘Ⅶ級潛艇的編號為27～36。

由於中華帝國限制向德國出口潛艇技術，因此德國人不得不自己研究潛艇。

ⅨD1級潛艇最初是德國海軍透過智利海軍作為中介，秘密從中華帝國進口了唐級潛艇而展開的逆向工程的仿製品，由於設計理念的不同，德國人無法忍受“沒有艦炮，水下航速大於水面航速”的設計理念，不得不進行大幅度的修改，作為德國海軍遠洋高速型作戰潛艇而設計的。

在最初建造時，該級潛艇曾經裝備了6臺功率為1500馬力的柴油機，其水面最高航速可以達到排水量水面／水下：1763t／2177t，主機為克虜伯公司柴油機2臺，推進電機2臺，雙推進軸，續航距離為1450海里，武備為533毫米艏魚雷發shè管2具，裝載15枚魚雷和66枚水雷；105毫米艦炮1座，37毫米機關炮1座，20毫米雙聯裝機槍1挺。

針對英國海軍的佈雷潛艇，德國海軍發展了ⅩB型潛艇。該潛艇被設計成專門布放球形水雷的潛艇。最初，該級潛艇的水面排水量為2500噸。由於德國海軍認為該級排水量過大，因此又決定將其適當縮小。為了區別起見，德國海軍把具有2500噸排水量時的該級潛艇稱為Ⅹ級潛艇，而把縮小後的潛艇稱為ⅩB級潛艇。

ⅩB級潛艇的水雷儲存及布放管呈垂直狀態佈置，佈置在艇的3個部位。艏部在艇體中心線佈置了6個水雷布放管，中部和中後部的兩舷各自佈置了12個，總數為24個水雷布放管。每艘潛艇總共佈置了30個水雷布放管，可以存放66枚水雷。因此，ⅩB型潛艇的橫剖面幾乎呈矩形。

ⅩB級潛艇雖然是作為水雷布放潛艇進行建造的，但是，該級的12艘潛艇於1941年—1944年相繼竣工並服役之後，該級潛艇更多的場合下卻是被德國海軍用於運輸燃料。因為德國的燃油供應從那時開始遭到中華帝國的封鎖，德國海軍面臨燃油短缺的窘境，不得不用潛艇進行雞鳴狗盜的行動。未完待續。。

………【第557章【炮艦外交】中華帝國的大灰狼艦隊】………

原創萬字】

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中華帝國採取遏制德國海軍發展的策略，於是英國海軍便成為中華帝國用來封鎖德國海軍的一顆重要棋jīng彩開始拼音

中華帝國在幫助英國大力發展潛艇的同時，也在幫助英國發展另外一支非對稱力量，那就是英國的航空母艦。

儘管中華帝國一再宣稱自身發展航空母艦是一個錯誤，給世界各列強國家造成誤導，使他們繼續信奉鉅艦大炮主義制勝論的觀點。但英國是個特例，因為英國海軍是rì德蘭海戰的大受害者，一場大海戰令英國海軍主力盡失，吃盡了德國海軍航空兵猛烈轟炸的苦頭。所以在戰後的條約時代裡，英國因為財政吃緊而無法建造大型主力戰列艦而不得不發展造價相對便宜的航空母艦。

自第二次世界大戰爆發前，英國已經成為全球擁有航母數量多的國家，總數達到31艘，超過中華帝國的航空母艦數量（9艘）。不過，英國海軍的航空母艦的單艦噸位都不大，跟中華帝國的航空母艦單艦都是四萬噸六萬噸以上比起來相差很大。

二戰爆發前，英國皇家海軍擁有大型航母1艘，鷹號。中型航空母艦9艘，分別是暴怒號、勇敢號、光榮號、光輝號、勝利號、可畏號、不屈號、無敵號和皇家方舟號。其他都是輕型航母共21艘，有獨角獸號、巨人號、復仇號、尊敬號、戰神號、光榮號、海洋號、凱旋號、特修斯號、帕爾修斯號、勇士號、莊嚴號、華麗號、可怕號、列維坦號、有力號、仙座號、半人馬號、英格蘭號、競技神號和壁壘號。