正信的升級，主要還是將營業部分進行整理。對於研發中心這塊，其實倒未大動干戈。只是明確了主要負責人具體了分工而已，這樣的變動不涉及到研發團隊。

所以現在李凡愚給分配了任務，研發中心便立刻以一如既往的效率動了起來。

現在研發中心併入了正信的研發部，老張已經榮升了總工程師，更多的負責管理方面的工作，學霸現在是獨挑大樑。

正所謂初生牛犢不怕虎，對於F150這個正信升級為集團之後著手研發的第一款車型，他們拿出了最大的激情。

而之前團隊是經歷過QS15這個類似車型的研發，腦子裡都是帶著經驗的。對於這一類車型的程序，也是分配的極為合理和高效。

分工更具體，職責更明確，F150前期研發進度就跟安了助推器一般。

不過快是快，在質量上正信的研發團隊可是一點兒都沒疏忽。

雖說是F150是出去賺歪果仁的錢，但是這從另一方面上說也代表了正信的臉面。

面對這樣的景象，李凡愚也自然放手，處理起了這一段時間積攢下來的事情。

最近升集團，正信的事情頗為繁雜。但是有安寧在，大部分的事情也都完美解決。

留給李凡愚的，主要還是一些對政府層面的事情。

這裡麵包括三代車的後續訂單問題，正信集團日後發展所需要政府提供的一些便利的問題，再有就美國分公司具體的從屬方式和對接問題。

雖然聽起來沒多少事兒，但是處理這些也頗費了李凡愚一番功夫。

忙忙碌碌之中，兩個禮拜的時間悄然過去。

等李凡愚將所有的事情搞定，再次來到研發中心的時候。F150前期包括外形，佈置方案、車身總成部分建模、部件模擬測試等步驟已經全部完成。

因為是要在美國上市，所以這些環節完成之後，就需要去美國審批並接受測試。鑑於這一點，剩下的研發工作就需要研發團隊移個駕，去美國完成了。

在各團隊將現有資料準備好，並做好了出國的準備之後，李凡將他們召集了起來。

當研發團隊彙集到研發中心的大會議室時，發現生產部和品管部門的一些中層領導和技術骨幹們也在場。

研發團隊跟倆部門之前打交道的時候還是蠻多的，見這麼大的陣仗，便互相打聽了起來。

“嘿？李董這是要幹嘛啊？這麼多人一起去美國？”

“不知道啊，聽說美國那邊的生產公司都是現成的。按道理，主要是你們研發部需要去美國完成車型的後續測試和修改。我們生產部和品管部對分公司生產起監督和輔導作用，用不著去這麼多的人。”

“對嘛，這在場的勸算上，不得有四百來人啊？”

“別嚼舌頭了，李董這麼安排肯定是有道理的。等一會兒不就清楚了？”

“嗯嗯，我就是看這麼大陣仗，感覺這次美國之行沒有那麼簡單而已。”

……

事實證明，李凡愚安排這麼多人一起去美國，還真是有他的用意的。

此行美國，任務可不止於完成研發和監督生產這一塊。他有更重要的事情需要正信人去完成；

OEM的那套生產體系，回國這十多天他可是一直惦記著呢。

汽車工業是國之重器，對於中華來說如此，對於美國來說更是這樣。OEM公司雖然已經被正信收入囊中，可生產線卻不能搬回國內。對於這一類的高科高技的東西，無論是哪個政府的態度都是一樣的；買下來可以，但是你不能打包拿走。

但是這阻擋不了李凡愚的決心。

老話說得好；千金在手不如一技在身，生產線不讓動，那就把生產體系和方式方法吃透。這貨一向的原則就是，花了錢就得收回最大的利！

見人都到了，李凡愚從三學霸身邊起身，走到了講臺之上。

輕咳兩聲，李凡愚笑道：“大家夥兒都知道，之前我們與美國CPM集團合作，把我們旗下的包括A4，A6，TT，迷你在內的四款車銷往了大洋彼端。但是因為種種原因，除了迷你之外，另外的幾款車在美國的銷量很低迷。為了更好的讓美國群眾開上咱正信的車，前一陣子我去了美國。花了四十多個億，順手創辦了一家分公司。”

“籲！”

這話太裝逼了，臺下的研發團隊集體發出一片噓聲。

研發團隊大部分都是李凡愚的師兄弟，所以除了正事兒之