外都不外道。面對他無形裝逼，眾人立刻表達了自己的鄙視。

那些集團的員工雖然不敢跟著起鬨，但是也都笑而不語。

“咳咳…”李凡愚擺了擺手，“不開玩笑，咱們說正事兒。剛才我聽到臺下有人好奇，好奇為什麼這次帶這麼多人去美國。帶人過去浪費差旅費的事兒我可不幹，所以這次你們去身上是有任務的！”

“凡哥，不就是去美國完成接下來的研發麼。你放心吧！不是猛龍不過江，在國內玩兒的轉，走出國門咱正信人照樣不能給你掉鏈子！”

面對柳青的插嘴，李凡愚笑道：“完成F150的研發是此行的一部分。”說到這裡他頓了頓，但是還有一件事情，需要大夥兒一起來辦！”

面對一群師兄師弟，和公司下屬，李凡愚將美國分公司那邊的情況簡要的說了一遍。

當談到那條生產線及生產體制的時候，他錘了一下桌子沉聲道：“兄弟們，咱正信一直以來都以質量為立身之本。現在這已經成為了我們的優勢，但是我們不能單腳走路。這次去美國，見到了OEM公司的生產製造情況，我想了很多。

咱們正信以後是要往全型別製造方向發展的，高階車我們可以憑藉質量和口碑，在市場上插上一腳。但是對於其他的車型，以我們目前的實力還不行。

所以這一次靠著F150去美國賺錢是一件事兒，把美國分公司的的生產技術，模式和體系帶回來，也是各位的主要任務！

正信已經成立近一年了，對於整車製造這一塊也有了一定的基礎。但是實話實說，這個基礎還太過薄弱。現在我們拼了老命，只做好了質量這一塊。作為一個自主品牌，我們製造汽車的最終目的，還是要讓所有的中華消費者受惠。

眾所周知，我們目前旗下的車型都是以中高階為主。外界有很多人評價咱們；說正信把自己看的太高了。明明有造車的能力，為什麼不做一些能普惠於民的車型？

是咱們不想造麼？

不是！

因為我們在保證了質量的前提下，沒有將成本降下來的辦法！所以在前一段時間，日系車橫掃緊湊級市場的時候，我也束手無策。

這次去美國，機緣巧合之下收購了美國的OEM汽車公司。他們的生產線和生產體系，在成本控制和檢驗流程這一塊都非常值得我們學習。

但是這些東西，美國方面由法規，是不允許咱們搬回來的。

那怎麼辦？”

聽到他的高聲問話，臺下已經是群情洶湧；

“既然拿不回來，那就去學回來！”