及再液化系統與其他各個子系統之間的協調關係，都會交給火炬集團，以及火炬實驗室來完成。

於是，才剛剛回到京航沒幾天的二人只好再次前往上滬。

考慮到這一次是雙方之間的正式合作。

所以同時作為集團和實驗室負責人的常浩南，自然也得跟著過去露面籤個字。

聚餐的事情就只好先擱置起來了。

……

從飛機快要降落的時候開始，雷志興就開始和常浩南介紹滬東造船廠的大體情況。

畢竟他和劉方平已經在那邊斷斷續續地待了差不多七八個月的時間。

而根據二人的瞭解，常浩南此前唯一一次到上滬就是年初來參加C808客機的取證成功儀式。

並沒有去過其它地方。

甚至除了蔡宏桂以外，應該也沒直接接觸過那邊的同志。

結果，飛機落地之後，常浩南卻輕車熟路地開始跟前來接待的同志熱情交流。

看得雷志興和劉方平目瞪口呆。

倆人停留在機艙門口，甚至一時間忘了往舷梯

“咱們上個月回京航之前，滬東這邊的人不是還說，他們跟常教授不熟嗎？”

雷志興稍稍湊近劉方平，小聲問道。

“確實是這麼說的。”

後者的回答突出一個簡明扼要。

不過雷志興也早就習慣了老夥計的這種講話方式，並沒有在意，而是嘆了口氣，緊接著搖了搖頭

“咱老闆這人脈，簡直深不可測……”

實際上，常浩南確實不太認識滬東造船廠這邊的人。

就連蔡宏桂，也只是見過兩面而已。

但去年國慶那會，他就跟701所的林青約好，會抽時間去參（視）觀（察）一下正在建造過程中的國產新型護衛艦。

不過後來他一直都比較忙，也不值當為了這個事專門跑一趟滬東。

所以就拖到了現在。

而正在大場機場的停機坪上跟常浩南談笑風生的，正是林青。

以及船舶工業集團的一名副總經理，吳文濤。

後者和常浩南在去年年末那次千禧年晚會上有過一面之緣。

其實在船舶總公司拆分之後，701所和滬東造船廠已經分別隸屬於船舶重工和船舶工業兩個集團。

不過，船舶系統內部這種你中有我我中有你的情況非常常見，再加上華夏兩個主要生產護衛艦的船廠，也就是滬東和黃埔都在船舶工業旗下，所以分家幾乎沒怎麼影響到雙方之間的合作。

包括林青和吳文濤之間，也算是老相識了。

在一番寒暄之後，常浩南一行人便分別坐上了幾輛中巴車。

“常總，咱們關於LNG船的合同簽字儀式定在明天下午，那今天就按照林青同志的安排，先帶著您去護衛艦那邊看看？”

待到車子開動之後，坐在過道另一邊的吳文濤側過身子，徵詢常浩南對行程的意見。

“我麼……客隨主便。”

常浩南兩輩子加一起都沒親眼見過造船廠裡面是什麼樣的，不管怎麼安排他都不會有意見。

“那好。”

吳文濤點了點頭，然後對坐在前面的一名工作人員指示道：

“去2#船塢。”

(本章完)最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝