最近幾個月的不斷成功，奇玟航空的不斷發展，更是印證了駱棠滿的想法。

都說春風得意馬蹄疾，說的就是駱棠滿現在的心態，他覺得自己都年輕了十歲。

不過駱棠滿在蕭奇面前，還是不敢有半點的逾越。

別說蕭奇就是奇玟航空的幕後大老闆，單說蕭奇的世界首富身份。就足以讓任何一個商場中人自慚形愧。

“坐。”

蕭奇看了看他，放下了手中的檔案，笑道。“最近忙得很？”

“是啊！”駱棠滿坐下後，點頭說道：“我沒想到5、6月份到泰國的旅行團都那麼多，7、8月又是一年中最熱鬧的旅遊季節，旅行社那邊已經把購買機票的合同都簽訂好了。這9個星期的時間裡。每週單是泰國的航班就得多開30班次，比起6月增加了一倍！不過目前還是以夜間航班居多，民眾們也最為接受這種1800元左右來回的便宜價格。”

“能有賺的嗎？”蕭奇有些訝然，他對於飛機的概念，完全還停留在幾年之前，因為自從開了仙女公司之後，他就再也沒有過問過機票多少錢了。

“當然有賺的。”駱棠滿耐心的給蕭奇解釋道：“飛機最重要的費用，在於人力、航油、飛機本身、航線費用、機場費用幾個方面。首先我們國內的人力成本就不高。再來飛機本身比較新，折舊費用比較少。而航油方面就不用說了，我們基本上就是世界上最便宜的。

最後的一個航線費用挺有意思，除了給國家上繳的費用之外，主要的就是機場起落、維護、代理、航路費等等。我們在國內主要以蓉城的機場為主營機場，這邊的費用蜀川航空是按照規矩收，並沒有給我們什麼優惠。但包括日本、泰國、馬來西亞，都給了我們很大程度上的優惠。特別是泰國，隨著我們每天幾乎是9個航班飛往曼谷和普吉島，他們兩大機場給我們直接打了個5折，細算下來，可是會節約不少錢啊。”

蕭奇聽得津津有味，也不住的點頭。

泰國