人。

石遊平當然也知道，只是打趣自家妻子。

雖然現在石遊平投進去的銀錢短期不會看到進賬，但要是能夠持續不夭折就得先給商人看到修路的好處，所以路徑選擇就很有必要。

既能保證讓大家看到這修路的好處，又能給修路拉來源源不斷的銀錢。

這樣石遊平前期投錢的好處就能夠快速回來，而大家看到了好處，壓力分攤，修路就不成問題。

宋憶修路當然不僅僅是修路，修路節省商隊運輸時間成本是肯定的，但是，這一點還不足以打動太多商人。

修路只是鋪墊。

最重要的還是地方保護政策。

舉個例子：

建安郡到寧德，就是宋憶最先打算修建的路線。

兩地之間地勢較平坦，按照當前的速度，修起來時間不會超過一年。

因為這條路是石遊平石家投資，所以寧德的海運海鮮市場，最先滿足石家的五成，石家剩下的才能給後面要入駐的商家，當然，本地商人的除外。

這種情況不能全部都給，以免當地商人受到過多打壓，避免狗急跳牆的事情發生，當然，後續的蠶食就另當別論了，無論人還是自然界都是遵循弱肉強食的規則。

同理可得，三明、侯官兩地也是一樣的。

三明為內陸，侯官為海邊。

侯官同寧德是差不多的，只是寧德到建安郡的直線距離會更短。

當然，因為石遊平有和宋憶王大宇他們這層關係，石遊平基本只出了這條線路修理的銀錢，再上交十萬兩地方保護十年，這個優勢一但透露出去，建安郡到侯官這條路線的費用就會翻好幾倍，同樣的，地方保護的銀錢也會由十萬漲至更多。

如此，宋憶就能從中收取費用從而為其他地方修水利，或者將極具種植特色的地方同這些道路連線起來。

路通了，商家能更方便同百姓交易，百姓也能得到更多的機會。

就比如長留村。

長留村因為番麥的原因，現在入村就分別有了東西南北四個入口，而不再是曾經的簡簡單單書寫長留村三個字的入口。

而且，因為販賣運輸出去的原因，這道路是不得不開，否則，商隊太浪費時間。

所以，路多了，機會也多了。

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