員。”舒馬赫接著說道：“如果你有時間的話，就來找我放鬆一下心情吧。你今年打破了我兩個紀錄，賽場上我也沒法戰勝你，總得讓我在雪地上找回場子吧！”

舒馬赫很有誠意的在邀請張冠，張冠實在是盛情難卻，便點頭答應下來。

……

f1進入了休賽期，新的比賽要到明年三月開始，車隊的工作人員也得到了一個兩週的假期，張冠也趁著這個機會返回了國內。

國內，等待張冠的是各種的歡迎和慶祝儀式，以及贊助商揮舞著鈔票蜂擁而至。

來的最多的還是汽車公司，全球金融危機的大背景下，像是汽車這種大宗商品的銷售受到了很大的影響，那些跨國的汽車品牌日子並不好過，歐美傳統的市場，汽車的銷量全都下滑，唯獨中國市場內，汽車銷量是逆勢上漲。張冠捧著一個一級方程式冠軍的獎盃回來，頓時成了汽車公司眼中的“香饃饃”。各大車企也不惜重金想要張冠成為他們的代言人，而張冠則是待價而沽，等著車企給出一個最高的價格。

中國力量車隊在去年的營收達到了1.88億美元，這個數字是除去成本後得來的，其中包含了車隊獲得的獎金、廣告費和贊助商給的額外的獎金。運營一支f1車隊的成本其實很高，而每一站比賽，車隊都需要租用飛機、租用場地、租用裝置，這些都是要花錢的，更何況賽車的研發工作更是一個無底洞，就比如那個動能回收系統，就燒了張冠好幾千萬的美金。

這筆營收，在支付了車隊工作人員獎金、留下了部分運營經費之後，便是張冠和羅斯-布朗這兩位大股東的，張冠最終拿到了一億美金的分成。

一年賺了一億美金算是不少的，即便是法拉利車隊也沒有這麼高的利潤，不過比起那五億美金的賭約，真的是九牛一毛。

雖然始作俑者奧米已經入獄，但是該還的錢還是要還。奧米本來就沒有這份經濟實力，所以籤合同的是馬裡雅家族，哪怕是馬裡雅家族壓根就不想出這五億美金，可也沒有什麼太好的辦法，畢竟全世界的人都看著呢。

全世界都知道五億美金的事情，也都想看一看馬裡雅家族是不是願意執行這個賭約，會不會欠錢不還。

如果讓馬裡雅家族選擇要五億美金還是要臉面的話，馬裡雅家族肯定會選擇要五億美金，欠錢不還雖然很丟人，但臉面哪裡有五億美金實在？哪怕是被全世界的人唾罵，可能賺五億美金也是值得的。不過賭約上白紙黑字寫著的，若是馬裡雅家族真的不還錢的話，人家還有法律手段。

對於馬裡雅家族來說，單純的法律手段並不可怕，馬裡雅家族的產業遍佈世界各地，跨國追債本來就是一個世界性的難題，很多跨過老賴更是一些連國際刑警都無可奈何的存在。

但是當輿論綁架了法律之後，情況就完全不一樣了，拖沓的流程可以簡化，懶惰可以變得效率起來，甚至連兩個世界誕生的東西都有可以手牽手的合作。

更何況如果不還錢，還會影響到馬裡雅家族的信用。

信用是一件很重要的東西。即便是最不講信用的人，也會迫切的希望其他人能夠講信用，所以不講信用的人總是會受到大眾的譴責，誠實守信的人會譴責他們，因為他們的不守信會觸犯到自己的利益；而不守信的人同樣會譴責這些同類，原因也是因為他們的不守信會觸犯到自己的利益。這就像是一個小偷，他希望自己能夠偷到錢，卻不希望別的小偷把自己的錢偷走。

從事商業活動的人更是如此，除了那種做一竿子買賣的人之外，遵守信用是最基本的事情，這甚至可以算是商業活動當中的一個潛規則。馬裡雅家族要想繼續從事商業活動，他就必須要遵守這種潛規則。

馬裡雅家族最終還是把錢還給了張冠，雖然是在未來一年內陸陸續續分期償還的。其實五億美金對於馬裡雅家族來說也不是一筆小數目，至少他們的航空公司要少買幾架飛機了。

然而讓張冠沒想到的是，這五億美金卻給他帶來了不小的麻煩。

有錢人的麻煩！

……

省田徑訓練中心食堂。

“來來來，張冠，常常這個炒雞，是我們隊裡自己養的雞，全是散養的，從小到大沒有吃一點兒的飼料，更不可能有激素。而且還是徐大廚親自炒的。”周教練將炒雞的盤子轉到了張冠跟前，用公筷給張冠夾了最大的那個雞腿肉，一臉殷勤的說。

“教練，你跟我還客氣什麼，自己來就好了。”張冠嚐了一口，然後點了點頭：“味道還真不錯，以前在隊裡