來。
陳西林非常生氣地說:“我也聽說過這些事,其至有一個法國工程師還找過我,讓我去盧漢鐵路,並許諾了很高的工資。”
鄺景陽說:“這些外國工程師真是沒有一個工程技術人員應有的科學素養和職業道德,我們在外國工程師手下幹過那麼多年,總是比外國同級工程師少那麼多報酬,現在卻給我們所謂高薪,我們真的不能上當。況且詹總工程師給我們定的這個薪酬已是差不多與外國工程師齊平了。”
顏德慶說:“有一個德國工程師也來找過我,要我去山東幫他們修鐵路。”
詹天佑說:“很多事我不再多說了,拜託各位,一定要讓大家明白,有些外國工程師這個時候從我們這裡挖走人員,並不是真的看上了我們的人才,而是有意在破壞我們的工作。只要我們能合力同心拿下如京張鐵路這樣艱難的工程,將來大清國舉國數萬裡的鐵路有的是我們的工作。”
事後證實陸大為和劉義正果然是被兩個外國工程師挖到別的鐵路線上去做監工了。對於此事,詹天佑非常氣憤,甚至還在給有關人員的通訊中提到。
1906年底,詹天佑處理好第一段鐵路的通車事宜後,立即啟動了京張鐵路的第二段工程。這時,在詹天佑的家鄉正在加緊籌建商辦粵漢鐵路,此路由武漢經湖南到廣州。粵漢鐵路公司向郵傳部呈文,要