正說：“好久沒有見到姐姐了，我們那個工段今天剛好休假一天，所以過來看看姐姐和您。”譚麗正看了一眼詹天佑，繼續說：“不過，姐丈，我有件事想向你說，不知你願不願意聽？”

詹天佑說：“我這裡事多呢，有什麼你快說吧。”

譚麗正說：“那一天首段鐵路開通典禮時，有一些從其他鐵路來觀禮的外國工程師，私下找了我們這裡很多工程師和監工，告訴大家，京張鐵路首段通車後，將會進入到最艱難的一段修築工程，這段工程光靠中國工程師修築不了，不可能成功，要大家不要再為這樣不可能的工程耗下去了，趕快到別的鐵路去找事做，並說如果有高階的監工或工程師到他們主持的鐵路做事，他們將提供比京張鐵路更高的報酬。”

詹天佑說：“有這回事嗎？你偷聽了他們的私人談話？”

譚麗正說：“我哪會做偷聽的事，你也沒有叫我偷聽啊！只是這事現在已在工地傳得很厲害呢，很多人都知道這回事。”

詹天佑想到了剛剛兩位監工辭工的事，他對譚麗正說：“我知道了，你去吧，不要再傳這事了。

詹天佑立即讓王秘書通知鄺景陽、顏德慶、陳西林等各段工程師到總局開會。

詹天佑環視了一眼到場的各路工程師，大家都不知道發生了什麼事，等他發話。會場一再沉默。詹天佑終於開口了，他說：“諸位，京張鐵路首段開通，凝聚了全體路工共同的心血，首段開通後，我們可以一邊讓這修好的一段開始營運，增加收入，以便推進接下來的工作。對於我們當前面臨的艱鉅工程大家都應該心中清楚，我們不是不能完成，而是要看以什麼方式完成。”

大家都靜靜地聽著，有人拿出筆記本準備記錄，詹天佑說：“我不是想向大家發什麼指示，你們完全沒有必要記錄，以後也要記住，我的話你們不要老作記錄，記下來也是沒有用的，我知道，在官場上，有些人總是表現得要記住長官的話，實際上把長官的話當垃圾，我有一個印象，當面記錄記得越勤的人，往往是背後做假做得最多的人。”

大家摸不著頭腦，平時的印象中，詹總工程師每一次開會都沒有這些開場白，而是一二三四五、甲乙丙丁地向大家作出具體指示和提出要求，今天不知為什麼一反常態，開始發表議論和看法了。詹天佑說：“各位，我們都是工程師，我們掌握了科技知識，做事行事也需要科學思維。很多事是不需要講出來大家都很清楚的。對於京張鐵路，八達嶺一帶的工程的艱鉅是全世界都關注的，甚至有日本工程師直接給袁總督上書，提出如八達嶺一帶這樣的大型山洞開鑿不可能由中國人獨立完成，要求把這樣的工程轉包給日本人，這樣並無損於中國獨立修築京張鐵路的提法。各位想過沒有，作為總工程師，我這樣做當然要省事得多，可是一旦工程完工，世界各國工程師會怎麼看我們，他們會說，中國人自己修築京張鐵路沒有錯，但是最難的工程卻是轉包給日本人完成了，核心技術是日本人掌握的，日本人比中國人能幹。就算避開這一層面，日本人透過《馬關條約》從我們大清國獲得那麼大賠償，現在又透過所謂的工程承包來賺我們大清國的錢，每條鐵路都讓其承包一個核心工程，他們會從我們大清國賺走多少錢？”

大家明顯感覺到這不是詹天佑平時說話的風格，他在公開場合很長髮表這種長篇大論。繼續靜靜地聽著。

詹天佑說：“現在，我們京張鐵路首段工程通車了，外國人的議論也來了，各位，京張鐵路首段鐵路的開通在世界許多國家都引起了反響，美國、英國、日本的報紙都發表了相關訊息，實不相瞞，我前幾天收到來自美國的耶魯大學的同學來信，他告訴我，有人在美國報紙發表署名文章，說沒有一位鐵路工程師是從船上畢業的，大家知道，這說的就是我，確實沒有錯，從美國留學回來，我成了福州船政學堂的一位駕駛班的學員，後來又在福州和廣州的水師學堂當了很長時間的教習，但這並沒有影響到我從事鐵路工作的決心與信心。天佑從事鐵路工作近二十年來，在座的各位有些是看著我一路走來的，長期在金達手下工作也沒有影響我作為一位大清國鐵路工程師的信念。現在我忝為京張鐵路總工程師，全賴各位的相互扶助，才取得了今天的成功。可是，有些外國工程師不願看到中國工程師獨立地開展工作，他們在我們這條鐵路首段開工典禮上，不是來祝賀的，而是來挖牆腳的，他們在動員我們的監工和工程師離開這條鐵路，目的就是要破壞我們正在進行的最有意義的工作。”

詹天佑終於說到正題了，這時大家開始小聲議論起