〃老年症〃的重任。

美國可口可樂公司從1979年進入中國市場至今，已經在中國大陸投資11億美元。從2001年起，可口可樂在中國市場的佔有率均超過50％；領先於同類產品。到2006年可口可樂在中國的灌裝工廠將增加到34個，幾乎覆蓋整個中國。

可口可樂也同樣成長出一批大富翁。

066〃三個喜悅〃加〃三個尊重〃讓本田走紅全球

……摩托大王本田宗一郎

一個名不見經傳的小修理工，竟完成了一番稱霸世界大業。

名不見經傳的小人物

他感到，產量越大，自己破產倒閉的可能性就越大。雖然有精良的技術，但沒有經營管理和銷售服務等方面的經驗，也是不行的。公元1906年，在日本濱松市磐田郡光明村裡，一個名叫本田儀平的鐵匠家裡，響起了嬰兒的啼哭聲。這個嬰兒，就是日後在日本被譽為〃摩托大王〃的本田宗一郎。1922年，宗一郎的父親由於勞累過度，損傷了肩膀，不能掄錘打鐵了，於是改行買賣腳踏車。活兒多，16歲的宗一郎就去幫忙，他和父親收留的幾個徒弟一樣，也遭到過斥罵，但是父親其實在心裡暗暗佩服兒子的手藝。

宗一郎小學畢業後到了東京，應聘在一家名叫技術商會的汽車修理廠工作。後來，宗一郎回鄉辦了一個自己的汽車修理廠。宗一郎27歲那年，和小學教師佐智結婚。結婚那天，他自己駕車去接新娘，在當地引起轟動。就在婚後的第二年，宗一郎突然關閉了生意興隆、有50多名工人的修理廠。他認為修理業發展有限，應該向製造業這一領域邁進。

當時，日本出兵侵佔了中國東三省，又扶植了一個偽滿洲國。國際聯盟一致透過決議，譴責日本的軍事入侵。日本以退出國聯來對抗。此後，日本在國際上迅速陷入孤立局面。於是，日本政府獎勵國產汽車。本田宗一郎這時候開始搞汽車工業，可以說是趕上了機遇。但是，資金和原料都存在不少問題。於是宗一郎決定改做活塞環，活塞環是汽車發動機中的關鍵零部件。

1937年，宗一郎終於如願以償地製造出了活塞環。這一年，豐田汽車工業公司成立，以生產卡車為主。宗一郎給自己的公司起名為〃東海精密機械公司〃，簡稱〃東海精機〃。東海精機的活塞環主要賣給豐田汽車工業公司。

1941年，日本偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發。日本政府出於侵略戰爭的需要，對汽車的生產、配給和價格都進行了嚴格的控制。宗一郎的公司曾有2000人被充當徵用工或義務勞動工。由於徵兵，為了彌補男工被驅趕上戰場後的人力不足，當局就徵用大量女工頂替，東海精機被徵用為軍需工廠。

停戰後，作為徹頭徹尾的軍需工廠的東海精機陷入了僵局，一籌莫展。

宗一郎將自己擁有的股份全部賣給了豐田汽車工業公司。錢到手後，他曾考慮過幹一番事業，但是當時幾乎所有物資都受美國佔領軍控制，若貿然從事，必遭失敗。深思熟慮後的宗一郎決定製造紡織機器。他蓋了座160平方米的房子，並掛起了〃本田技研所〃的牌子，著手改良織布機。但是，他很快就陷入了僵局。由於投資太大，賣股份所得的一筆資金已所剩無幾了，而新織布機還沒試製出來。他想到了汽車，但汽車比織布機更費資金。這時，他把目光投向了摩托車。當時，陸軍通訊裝置上的微型發動機已經派不上用場了，都堆在倉庫裡。宗一郎立即廉價把它買來，作為動力安裝到腳踏車上，推向市場。

當時交通十分混亂，火車和公共汽車又少又擁擠。機動腳踏車雖然開動起來噪音極大，黑煙直冒，但仍然很受歡迎，顧客從各地蜂擁過來，一時間產品供不應求。他們不到10人的技研所，可月產300輛機動腳踏車。機動腳踏車的月產量後來增到700輛。買來的微型發動機用完了，宗一郎就自己開始製造。

宗一郎終於製造出A型發動機。A型發動機的問世，使機動腳踏車月產量高達1000多輛。本田宗一郎只花了1年時間，終於崛起於戰爭的廢墟上。

力贏冠軍和商業信譽的雙豐收

1947年底，宗一郎的本田技研工業總公司宣告成立。恰在此時，本田宗一郎認識了藤澤武夫。人稱〃技術的本田宗一郎，經營管理的藤澤武夫〃終於開始合作了，從此，奠定了公司飛躍發展的基礎。

當時他們需要面對的困難是：儘管產品供不應求，產量不斷擴大，卻沒賺到錢，原因是不能如數收回貨款。原來主顧是一些小腳踏車店和黑市投機商，還