級鋼打造的前主減速器；貧弱的側面裝甲；坦克頂部在戰鬥轟炸機面前不堪一擊；多孔材料打造的輸油管道允許汽油煙霧逃逸至車體內部並造成了嚴重的火災隱患；觀察孔的缺乏使得防禦抵近攻擊成為了不可能。

看來懷特將軍曾預言的那些“傳統熱情”也許同時存在於兩側。

這個來自於指揮美國和德國坦克編制的雙方指揮官的背景直析，凸顯出了一個平衡且公正的觀點中的趣味。

接下來則是法國人可以提供的視角。

法國戰後經驗

法國人民同心協力，以在二戰之後重建他們的國家軍事力量。除了對冷戰興起時國家防禦的密切關注，法國在世界各地還擁有著殖民領地，並且試圖將其作為一種政治力量來恢復其在世界舞臺上的地位。

自1943年起，法**隊已經重新裝備了美式裝備，並且以美國學說來訓練。幾支法國部隊帶著莫大的銳氣去戰鬥並在1944和45年中於義大利及法國戰場上受到了美國和英**官的高度讚揚。

但在戰後期間，法國試圖恢復其在自己裝備上的獨立地位。包括小型武器及火炮在內的多種軍用物資生產線被重啟。但是裝甲車輛技術已經在戰時迅猛發展了起來。戰後時期的法國沒有任何值得生產的國產坦克設計。

所以，在經由租借法案和戰後軍事援助計劃所提供的美式裝備之上，法國收集了躺在他們國家內遭到廢棄的數以百計的豹式坦克，並竭盡全力的修復了那些還可能繼續工作的。他們將這些坦克投入到第501和第503裝甲團中服役。

1947年間，第503裝甲團裝備了總計50輛豹式坦克的一整個坦克營，搭配一個美製雪曼坦克營。第501裝甲團直至1949年都在使用豹式坦克——這幾乎是豹式坦克在任何德國編制中服役時間的兩倍。

1947年，軍務部陸軍技術部門坦克組（ministredelaguerre；section

techniquedel’armee；groupementauto－char）於釋出了一份豹式坦克報告。這份名為“豹式，1947”報告描繪了法國對操縱豹式坦克的意見和建議。

以下為該報告的摘錄：

在超過20度以上的傾斜時，豹式坦克的炮塔傳動裝置的強度既不足以轉動炮塔，也不能夠將炮塔固定在原位。因此豹式坦克無法在越野時行進射擊。

來自二戰的戰鬥報告指出雪曼坦克常常能夠在和豹式坦克的作戰中先發制人，（豹式）炮塔活動上的限制很有可能便是成因之一。

一般情況下火炮的升降十分簡便，但是當*穩定器*內部的壓縮氮氣失壓時則會變得操作困難。

這裡法國人所描述的是用來幫助固定笨重的kwk42坦克炮的高低機氣動輔助。其火炮本身並沒有如同雪曼坦克上的陀螺穩定儀一樣的“穩定器”。

坐擁7個潛望鏡的指揮塔提供了近乎完美的全方位視野。被炮彈擊損的潛望鏡可以被快速更換。

有著高倍率放大的剪型潛望鏡（炮隊鏡）被固定在了指揮塔內部的支架上。

後期的雪曼坦克也有著360度全方位視野的指揮塔，但直到1944年這項功能才在美國坦克上普及。早至1940年便有多份盟軍報告對德國坦克指揮塔的視野寄予了高度的讚揚。

除了那（極佳的）炮鏡以外，炮手沒有任何其他觀測器械。這使他的視野狹窄，併成為了豹式坦克最大的弱點之一。

有著兩級倍率的炮鏡異常的清晰並且視野中心簡潔明瞭。這使得炮鏡可以在超過3000米的距離上觀測並炮擊目標。

一旦車長鎖定了目標，炮手需要20到30秒的時間來準備開火。這個資料遠遠長於沒有炮手潛望鏡的雪曼坦克。

法國人已經掌握了此前在美方對謝曼坦克與豹（以及其他德制）坦克的觀瞄裝置對比與評論中所缺失的關鍵問題。的確，德制光學裝置質量上乘，清晰度極佳並且測距

分劃板更為行之有效。然而戰地報告中卻觀測到了美軍炮手可以更快的找到目標並將其套入準星。【“酋長”｛本文作者｝筆記：需要明確的是，這是指由車長至炮手的命令傳達過程中的一部分。由於炮鏡有著固定的放大倍率，炮手的視野寬度十分有限。作為結果，當車長給炮手標定目標時，甚至需要在炮手能夠辨識或瞄準目

標之前傳達一個更加精確的位置。美國坦克則擁有一個共用（無放大）瞄具，令炮手得到