“好的，先生，導航準備完畢，系統最佳路線已經生成，我們將途經蒙斯、坎佈雷和佩羅那、貢比涅，全程大約320公里，按照車道限速要求，大約需要3小時30分鐘。請問按推薦線路導航嗎？”天狼星一號立刻回應道。大螢幕上隨即出現天狼星一號的特寫鏡頭，將系統推薦路線用紅線標出。

“不，我要順道在朗斯購買一瓶歐蘭明伯爵酒莊的紅酒。”皮特打斷道。

“好的，先生，路線重新生成，我們將透過阿特、圖爾奈、朗斯、佩羅那、貢比涅，全程大約360公里，按照車道限速要求，大約需要4小時。”天狼星一號重新給出了新的路線。

汽車風馳電騁在高速公路上，每到岔道路口前大約一分鐘，系統才開始變道提示，中途絕不囉嗦。皮特毫無遲滯地從布魯塞爾出發，一路途經歐蘭明伯爵酒莊買了一瓶八五年的乾紅，然後在導航下順利抵達巴黎聖母院。

整個過程中間，皮特自始至終沒有看導航儀一眼。

來自各大汽車廠商的代表譁然了。“迪亞比先生，這只是廣告，是嗎？”某個代表忍不住高聲問道。

“請大家安靜，謝謝！”迪亞比非常高興大家的震撼，他指著剛剛發問的汽車廠家代表。“我們有請來自大眾的普拉納先生上臺，親自為大家演示一下天狼星一號強大的功能。”

普拉納登上大舞臺，開啟天狼星一號。“天狼星一號導航準備就緒，請說出您的目的地，謝謝！”導航儀很快就傳來提示音。

“我要去坎特柏雷。”普拉納說道。

“系統最佳路線已經生成，我們將途經波維、亞美斯、阿布維爾和桑加特，穿過英法海底隧道，多佛爾到坎特柏雷，全程大約363公里，按照車道限速要求，大約需要4小時26分鐘。”

“不，我不經過海底隧道，我要從薩梅爾輪渡過海。”普拉納故意難為道。他可以肯定，當前市面上的每一款導航儀都不能完成他的這個要求。

“請稍後，”天狼星一號顯然理解了普拉納的要求。“新線路重新生成，我們將途經波維、亞美斯、阿布維爾和薩梅爾，從薩梅爾透過輪渡到多佛爾、坎特柏雷，全程大約334公里，輪渡時間未知，按照車道限速要求，公路里程大約3小時20分鐘。”天狼星一號回應道。

顯然，在它的資料庫中，輪渡港口資料是有，但是輪渡時長資料缺乏。

不過即便這樣，會場上還是被天狼星一號的表現震撼了，要知道這個要求可是普拉納臨時起意，Sirius公司絕對沒有機會在導航儀中內建上這個路線資料。這個事實說明天狼星一號的智慧語音識別確實能夠理解駕駛員的意圖。

剛才大家對於廣告資料片的懷疑在這個實測的驚人結果下已經不翼而飛。

有著這樣強悍的表現，大家相信，天狼星一號毫無疑問將開啟導航儀智慧語音新時代。

新產品釋出大會圓滿結束，大獲成功。

但是汽車廠家的代表這次卻沒有急著離開，因為，在向自己公司老闆第一時間彙報了釋出會見聞之後，老闆們要求立即同Sirius公司接觸，進一步深入去了解這個天狼星一號的詳細資料，包括OEM出貨量、OEM價格和零售價格等資料，公司的採購主管將盡快趕過來，同Sirius公司展開OEM採購框架合同談判。

顯然，這個產品一發布，汽車廠家都有些坐不住了，如果大家都不採用這款產品到也沒有關係，但是考慮到萬一有人捷足先登，那就麻煩了，獨家供應倒是不必擔心，歐洲的法律對於壟斷的規定非常苛刻。

但是出貨量一定的前提下，誰先供貨誰後供貨這個問題卻非常要命。

大家現在都非常明白，是否採購這個導航儀已經沒有問題，什麼價格，採購多少，月供貨量這些才是問題。

對於汽車廠商代表們的熱情，普通的資料，迪亞比是熱情提供，但是對於核心資料，迪亞比卻守口如瓶。公司在這方面雖然已經有了一個初步的方案，但是這個方案針對不同的需求狀況，必要時候也是可以進行調整的。

一切都需要根據Sirius公司中長期利益來綜合考慮。

第一百四五十三章　海外併購（6）

按照公司的產品規劃，目前推出的SiriusOne是將區分成為倆個不同版本，ultimate版本具備全功能可視倒車影像系統，配備全球地圖導航系統，OEM版本價格大約是499美元，零售價格699美元；

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