司有關領導詢問為什麼有這個細節。當地的一位記者朋友提示說：

“沒必要問了。您一定還記得十幾年前發生在新疆克拉瑪依的那場大火吧？”

我當然記得，不僅是我，相信很多人都不會忘記。

1994年12月7日，新疆維吾爾自治區教委檢查團一行25人到克拉瑪依市檢查工作。12月8日，克拉瑪依教委組織了700多名師生、家長等在友誼館為檢查團進行文藝彙報演出。

演出進行到兩個多小時的時候，舞臺上方的一盞照明燈烤燃了附近的紗幕，立即引起了熊熊大火，電也因此中斷，現場頓時陷入一片混亂當中。

出於求生的本能，大家紛紛藉著火光向各個門口跑去。然而，斷電後不久，原本開著的捲簾門突然掉落下來，而其他幾個安全出口全部被死死地關著，掌管鑰匙的工作人員卻不知去向。

幾扇緊鎖的安全門，將整個友誼館變成了完全封閉的大火爐，哭聲、哀號聲、呼救聲……響聲一片。這時候，開啟安全門就意味著開啟生命之門，然而糟糕的是，迅速趕到的消防人員卻發現攜帶的工具不足以開啟緊閉的安全門，於是只好再返回去取工具，如此幾經周折，才將安全門開啟。

就這樣，僅僅二十幾分鍾，大火奪去了3###生命，其中288人是正處於花季的孩子。

這是一場巨大的悲劇。除了被媒體披露的其他原因之外，還有一點教訓是永遠值得重視的，那就是忽視細節，在小處隨便，讓“魔鬼”在細節中鑽了空子：

電工對一盞照明燈隨便了，結果引起了熊熊大火；

工作人員對幾扇安全門隨便了，結果堵死了人們逃生的路；

消防人員對幾把工具隨便了，結果導致了最寶貴時間的延誤……

後經證實，主辦方的領導之所以有這樣一個提醒安全出口的舉動，正是由於吸取了那次火災的教訓：一方面，在舉行活動時一定要檢查安全通道是否暢通無阻；另一方面，一定要提醒大家，如果出現安全問題，不要擁擠，以免同樣的悲劇發生。

當時，我一方面為當初的那場悲劇感到痛惜，另一方面也深感欣慰：畢竟，當初用生命換來的教訓，已經被很多部門吸取。儘管新疆油田邀請我講課的部門與當初火災悲劇發生的單位沒有什麼關係。但是，能夠透過以往的教訓來指導今天的工作，這的確是值得高度肯定和借鑑的。

任何執行，都沒有大小之分，只有將每一個細節、每一件小事都當成大事來看待，“魔鬼”才沒有任何可乘的機會。

“想當然”最容易造成錯誤及悲劇

魔鬼總在細節中（2）

執行中最容易出問題的時候，就是“想當然”的時候。

“想當然”，就會憑自己的感覺和經驗辦事，忽略了實際情況，只想到一種可能，由此造成錯誤和悲劇的發生。

2007年6月15日凌晨，一艘運沙船與佛山九江大橋橋墩發生嚴重碰撞，造成九江大橋三個橋墩倒塌，致使9人當場墜入江中，8人死亡，１人失蹤。

調查發現，船長石桂德駕駛“南桂機035”船途經九江大橋附近時，江面出現大霧，能見度變低。

石桂德想當然地認為：

“這點霧算不了什麼，可以正常航行。”

因此，他並未指揮採取安全航速航行，也沒有選擇在安全地點錨泊，而是憑經驗冒險航行。

在能見度如此差的情況下，值班水手本應站在船頭協助�望，而事發時，值班水手卻正在排水艙協助抽水！

因為在偏離主航道後，石桂德隱約看到前方有兩道燈光，他想當然地認為這兩道燈光是主航道燈光，而實際上，那是為擴建維修大橋而掛在橋墩上的燈光。

就這樣，船撞了過去，慘劇發生了！

據瞭解，當時運沙船上裝載有一部雷達、兩部對講機和一部GPS定位系統。如此多安全措施，居然還出了這麼大的事故。

事故的原因不在於裝置不先進，而是船長“想當然”的判斷。

“想當然”之所以會屢屢造成錯誤和悲劇，關鍵在於所有的行動都建立在自己的“想”而不是對實際情況的瞭解、具體問題的分析上。

在一次有關“執行力”的培訓中，談到“想當然”的危害時，一位中層管理者談到了自己的一個故事。

幾年前，他應聘到一家事業單位做電腦主管。由於工作非常努力，領導對他很欣賞，但因為一件“想當然”的事情，差點讓