不過，作為總經理，徐鐵珊選擇了無視這一切，畢竟這條鐵路需要軍隊的支援，而更重要的是，他同樣也支援東北在蒙古的擴張，如果有可能的話，他甚至希望東北能夠向關內擴張，畢竟，誰都知道，這天下已經變了模樣。

在徐鐵珊坐上馬車，馬車緩緩行駛的時候，手搭在暖爐上取著暖的徐鐵珊，默默的思索著回到瀋陽後需要處理的幾件事，等到這幾件事辦完之後，就要立即去山西，估計，今年的春節在山西度過了。

想到這，徐鐵珊又一次朝著車窗外看去，想著明天也就是元旦了，那唇邊便默默的嘀咕道。

“這一年過的可真夠快的啊……”（未完待續。）

第128章　鎮海（求月票）

大雪紛飛中，仁川船廠卻顯得極為熱鬧，而在船臺上更是可見殘留的花環、綵帶，在那雪地中更能看到紅色的鞭炮紙，鞭炮紙將周圍的雪花染成了紅色，就像是那雪地中的一朵朵梅花似的。

此時的船廠雖說從先前的熱鬧中冷靜了下來，可是人們那凍的通紅的臉蛋上，似乎還帶著一絲興奮之色。人們興奮的交談著，並不時的朝著海上看去，只見那凌厲風雪中，一艘掛花彩帶花環的船體，正在拖船的推拖下，往舾裝泊位駛去。很快，它將於舾裝泊位邊，進行最後的舾裝。

再接著，完成舾裝的戰艦將會進行海試，然後呢？他會在懸掛上海軍的艦旗，在浩瀚的大海上航行，向人們展示著其雄偉的身姿，當然，對於船廠中的人們來說，他們看到的卻是榮譽與驕傲，正是透過他們的不懈努力，這艘軍艦才會從無到有的被製造了出來。

就在半個小時前，完成船體施工的“鎮海號”戰鬥艦興行了下水儀式，經過一年多的施工，終於在新年鐘聲敲響之際，船體工程基本完成了，剩下就的漫長的上層建築舾裝以及武備系統的安裝、除錯，當這一切結束，完成海試之後，其就會進入海軍的戰鬥序列，成為東北海軍的主力戰艦。

但這一切仍然需要時間，現在不過只是剛剛開始。

艦體的建造和動力系統的建造能夠同時進行，但舾裝工程必須在艦體完工後才能進行，包括鍋爐、主機、炮塔在內的大多數艦上裝置都要在舾裝過程中安裝上艦。之所以不在船臺上完成這些工作主要原因有二：首先，艦體在從船臺下水時必須將重量保持在一定限度內，否則下水時不僅會遭遇困難，甚至有可能損傷船臺和船體；其次。使一艘戰艦的建造工程不致佔用船臺或船塢時間過長，可以在進行舾裝工程的同時開工建造新的艦船，提高船廠設施的利用效率。而且，在舾裝碼頭上可以使用同一組大型起重機為數艘戰艦同時舾裝，更有效地利用這些昂貴裝置，而在船臺或船塢的起重裝置只能為一艘戰艦所用。

儘管仁川船廠僅建造這一艘戰鬥艦。但並不妨礙其按照正常的造船流程來辦。亦步亦趨，並沒有任何錯誤，尤其是對於初學者來說，技術上的創新往往不見得是件好事，反倒有時候保守可以收到意想不到的效果。

“舾裝工期預計為十至十二個月，考慮到電焊等新型工具的採用，我個人認為在年底前，“鎮海號”應該可以完工……”

史司在說話時，神情略顯得有些激動。也難怪，畢生的追求在這座船廠正在一點點的成為現實，明年，甚至今年的《世界海軍年鑑》上就會多出一型戰鬥艦——“鎮海級”戰鬥艦，到那時，全世界都將知道，他是“鎮海級”戰鬥艦的設計師，而唯一讓人可惜的是。海軍現在似乎無意公開“鎮海級”戰鬥艦的效能數量。

十至十二個月的舾裝工期，是史司進行嚴密的結果。舾裝工程之所以會如此迅速，除去經過一年多的磨合工程人員以及技工越來越熟悉之外，更重要的是，許多內部次要部位，無須採用費工費時的鉚接，幾年來越來越成熟的電焊工藝。完全可以應用於內部舾裝。

若非是基於對新技術的謹慎，史司甚至希望嘗試用電焊建造軍艦，從而加快軍艦的建造速度，畢竟船廠在建造商船時，已經獲得了大量焊接船身經驗。甚至有一艘海關的關輪，完全採用焊接工藝。

不過，即便是在商船上也未來完全應用，更何況是軍艦，正是基於這種謹慎，“鎮海號”的船體建造中才沒有應用焊接工藝，但內部舾裝採用這一技術卻完全沒有問題。更重要的是海軍方面也表示了同意。

“最遲明年春節前後，其即可進入海軍現役……”

望著舾裝碼頭那臺巨大的吊車，聽著的史司的講述，唐浩然不時的默默點著頭，在過去的一年多之中，他一直關注著仁川船