有的駕校在學員報名時承諾是電話約車，方便快捷，可學員上車後，要約車時，約車電話總是打不進去或打進去後沒有人接。李小姐在某駕校剛學車時，就總是打電話約不上車，於是就到該校排隊約車。可剛排了一會兒，就有人上前搭訕，問需要不需要代約車，李小姐仔細一問才知道，只要把學號告訴他，再交300元約車費，由他代約，隨時可以練車。為了免去排隊之苦，只好交300元，由人代約。原來這是該校玩的貓兒膩，約車電話很少有人接，要約上車，只好在約車大廳裡請人代約，但約車費是一分也不能少的。不久前某媒體記者暗訪一家知名大駕校，發現該校約車電話每天早上都被工作人員摘了，放在一邊，學員怎麼打也沒人接。要想約上車，另交約車費，然後告訴你另一部電話的號碼，隨約隨有。

陷阱四：剋扣學時

目前本市統一實行計時培訓，一人一車，但個別駕校為了降低成本，私下裡採取多人一車的方式訓練，特別是在考前，以模擬考試為名，將幾位學員集中到一輛車上，輪流練車，可學員計時卡上的學時卻按半天或一天被刷掉。劉先生在位於海淀區西北部的某大駕校學車時，曾兩次被集中到一輛車上訓練，一次是四個人一車，一次是五個人一車，輪流駕駛，半天的時間每個人才練了一個小時，但每個人的計時卡上的學時卻被刷掉了四個小時。有的駕校怕學員對多人一車有意見，進行投訴，便在集體訓練前，私下裡與學員簽了“協議”，說明是學員自願集中訓練的。

陷阱五：鼓動買學時

計時培訓小客車為58小時，大貨車為68小時，一般來說，只要嚴格訓練，考試時發揮正常，絕大多數人在完成所規定的學時後，都能透過考試。即使不過還有第二次考試的機會。

但為了創收，少數駕校的教練員以各種名目鼓勵學員買學時，小客車每小時36元左右，大貨車每小時60元左右。特別是對老年學員和女學員，更是特別“關照”，常以訓練不到位，某個科目應重點訓練，否則考試時難以透過為由，讓學員在規定的學時外，再買學時，少則兩三個小時，多則竟鼓勵買上十個小時。那些老年學員和女學員就擔心一次考試通不過，只好在師傅的“指點”下，去買學時，無形中大大地增加了學車的費用。

汽車廣告語總結

1、東風學鐵龍愛麗舍………精緻生活，精彩演繹！（好像就開愛麗舍的生活精緻些）

2、東風雪鐵龍塞那………常規由我定（常規是你定的麼？）

3、奇瑞風雲…動靜皆風雲

4、奇瑞QQ………我行我素，秀我本色

5、吉利汽車…送你一份吉利，無論您在哪裡。（比較俗氣，但是祝願比較好，哈哈）

6、吉利美日汽車…美好日子，從美日開始。

7、華普汽車質普演繹不凡（有點精緻和典雅的味道了）

8、上海大眾桑塔那有了桑塔那，走遍天下都不怕（好大的口氣，哈哈）

9、東風日產藍鳥…SHIFT　ＴＨＥ　FUNTRUE（洋文，不懂）

10、馬自達普力馬五座加兩座，工作加生活！

11、江蘇梲達起亞今天的第二，明天的第一！

12、天津豐田有車必有路，有路必有豐田車

13、一汽馬自達六魅。力。科技

14、長安羚羊………羚羊OK，真是不簡單

15、寶來………動力先鋒，駕駛者之車

16、一汽奧迪科技啟迪未來

17、本田夢想的力量，分享喜悅

18、POLO………　RU　POLO是你麼？

精打細算判定油耗

王先生最近遇到了煩惱：買了一臺新車，看著產品宣傳資料上的油耗單位非常低，可實際跑下來卻大大高於這個數字。王先生氣惱地說，自己又不是什麼大老闆，車跑的油全都是自己的血汗錢，百公里跑下來比說明書多了好幾升，再加上最近油費漲價，真是買車買來了煩惱。他認為是廠家使用了虛假宣傳手段，要求退車。但銷售方認為宣傳資料上的數字是在特定條件下得到的，且條件已經標註明確，故不同意王先生要求。於是一時間雙方弄得十分緊張。

消費者王先生的確委屈，但廠家所說的也確屬實情。其實，這樣的尷尬完全可以避免。汽車在使用中，最大的消耗是燃油，所以在購車時，燃油經濟性成為汽車經濟性最重要的指標之一，也是汽車消費者最關心的指標之一。隨