新雅戈的推出，可以說給予波瀾不驚的中國車市很大的衝擊和震撼，說是紀念也好，說是印記也好，反正不能使人很快忘懷：1、定價出人意料，爆了冷門。2、開創了中國車史加價買車的先河，並將這一現象發揚光大至今。

我們也納悶，為什麼開這一先河的不是紅旗，也不是中華。

加價買車，是車的價值迴歸呢，還是中國人揚眉吐氣了，我想這是一個爭論不完的話題。

所以　，雅戈的廣告詞應該改為：演繹瘋狂，創引加價。

5、04款千里馬…雷霆動力　縱情千里

廣告訴求：動力好的車

1．6　的千里馬，發動機功率達到76。5KW，比嘉年華等同等車型高出不少，加上豐富了配置，價格相對合理，凸現出價效比優勢，這也是千里馬暢銷的原因。但是用雷霆動力表達，似乎有些牽強。電視廣告上出現的那一隻雄獅覺得沒有必要，看完廣告，我覺得對獅子的印象較深，而對千里馬，只覺得是個陪襯的角色。獅子是能吃馬的，沒吃到，只不過是馬跑得快罷了。所以要表現千里馬，就不能把它和它的致命敵人在一起比較。其實表現千里馬這方面素材很多，為什麼就選了這個，我不得而知。

6、比亞迪福萊爾…　幸福生活　e路領先

廣告訴求：e時代人的車

e時代，電子時代。e時代人，就是現代年輕的新新人類，剛走出校門踏上社會，有個不錯的工作，薪金不一定高，但能保證喝得上咖啡，上得起網。福萊爾嬌小玲瓏經濟實惠，加上同類車型中獨有的電子方向顯示電子溫度顯示電子速度顯示，確實能吸引新新人類的目光，福萊爾在e時代造e車，的確是有創意的。對一個年輕人或一個小家庭來說，把它作為第一輛車，也是蠻幸福的。對這樣的一個小車，你還要求他什麼。所以有這樣的改進賣點和廣告創意是不錯的。

7、　賽歐1。6　easy　生活，輕鬆賽歐

廣告訴求：享受生活的車

這是一個對充滿生活夢想和憧憬的年輕人有著親和力的廣告。賽歐S…RV的推出，使越來越多的人接受了休閒轎車這一概念。塞歐無論操控和空間，還是安全配置和售後服務，都能給人以信心保證。作為白領的自駕出遊用車和作為年輕的三口之家的家庭用車，塞歐絕對不輸檔次。而賽歐的價格，較同類車型而言，更是充滿了誘惑力的。這是一款生活車，看到它，你可以想到郊遊　；購物；　茶館；　party和滿載的鮮花……。很輕鬆的生活，輕鬆能擁有的車，的確能引起共鳴。

8、　波羅………　r　u　Polo？是你嗎？

廣告訴求：年輕人的車

跳動的字元，“　r　u　Polo？　”　；一個活潑俏皮的年輕人躍然於紙上。波羅，像個青春靚麗的女孩，吸引著追求者的目光。我覺得，波羅的這個廣告的確出奇制勝，創意無限。大眾在中國這麼多年，國人已經習慣它的莊重造型。然而波羅改變了這一切。大眾不僅能造大型房車供成功人士和大眾階層，也能造精靈小車給年輕人選擇，從世紀經典甲克蟲，奧迪TT，到高爾、到波羅，他們那圓潤的線條，那誇張的眉眼、那淺色調內飾，那安全配置，雖不豪華出眾，雖不個性飛揚，卻總能讓人怦然心動。波羅就是一款讓年輕人怦然心動的車子。

“　r　u　Polo？　”，是我，波羅，年輕人的車車。

9、　高爾夫………世界經典兩廂車

廣告訴求：世界名車

高爾夫自一代到中國生產的第四代，30年來，銷售過千萬，美譽無限。這是一部好車子，奇怪的是在國內只見叫好的，沒見有多少買單的。最起碼，沒有狂熱地加價購買的。是因為很“實在”的兩廂小弟高爾，還是因為三廂大哥寶來，我看都有原因。號稱“世界經典兩廂車型”的高爾夫在中國的人緣遠沒有波羅好，而波羅在中國猶如高爾夫在世界。看樣子，世界名車的概念並沒有深入人心，或者說人們並沒有從比較中得到世界名車給他們帶來的實惠。也許，它應該再平易近人一下了。

10、　寶來駕駛者之車

廣告訴求：為開車的人定做的車

把汽車定位為駕駛者之車，在中國，寶來是第一個。這個駕駛者之車，當然取得了成功，不僅歸功於它賦予駕駛者的駕乘享受和對駕駛者之車的定義，更歸功於它的市場定位和創意。其實，相對於這一車型，有許多對手效能和其比肩或在其之上，比如塞納。當然，寶來駕駛者之車的定