萬元，而同期各項指標接近的金盃6480A1價格為10。5萬元，價格差距之大可想而知。當天津汽車推出了威馳，用13－19萬元的價位搶佔經濟車市場並獲得豐厚的收入的時候，東南也趁機推出了菱帥，其價格戰略也與威馳如出一轍，但是市場反映卻大相徑庭，其中原因呢？錢鍾書老爺子說的好：一隻小花貓轉著圈子玩弄著自己的尾巴，是一種可愛，如果一直小花狗也這麼多，那就不是那麼回事了。當東南發現市場對此不買賬的時候，菱帥開始不斷調整自己的價格，但至今依然沒有真正調整到位，其推出的10萬元以下的車型，內飾極為粗糙，而且連基本的ABS也不具備，市場銷量當然不能上去。而高一個檔次的車型，價格也立即上漲了2萬元之巨！讓我們再看看不久前下線的太空車“菱紳”，廠家宣稱該款車預計售價在20－25萬元之間，競爭對手是奧得賽和別克GL8。競爭對手的選擇倒是很明確，但是這個定價卻是沒有太多的競爭力，因為奧得賽和GL8都是正宗血統，而菱紳卻是混血兒，在效能、整體空間方面也沒有明顯優勢，如果價格不再讓人炫目，那菱紳將會從出生之日起便開始忍受市場冷落的煎熬。看來東南真的應該仔細思考的是：一部真正迎合市場的車到底應該是什麼樣的價格才算合理！

4、服務的尷尬。售後服務是一個汽車廠家能夠長久佔據市場的根本保證。東南在全國範圍內到底有多少家建有4S標準店的一級經銷商？東南汽車一級經銷商華鑫榮科貿有限公司執行董事方漢華先生說東南汽車目前只擁�