過，這時候速度計的讀數已經降到了200出頭。

見時機已經來臨，少校猛地踩下方向舵踏板並迅速改變襟翼狀態，眨眼間的操作讓這架福克戰機縱向倒轉180度，機頭直指地面，發動機仍在全力運作，戰機以近乎垂直的角度瘋狂下降，速度儀上的讀數隨之暴增……

馮…列雷斯少校每隔一秒便瞟一眼速度儀和高度計，當高度下降到了400米的時候。他再次拉動操縱桿，座機隨即帶著巨大的離心力改出俯衝狀態，時速達到了驚人的590公里就是這樣一個躍升下墜倒轉的機動動作，馮…列雷斯少校讓自己的飛機處於剛才那架尾追自己的日軍戰機後上方。此時對方的火力對他無可奈何，而他卻可以用最高航速從尾部接近對方。

瞬息之際，少校將那架差點偷襲得手的日軍戰機裝進了自己的瞄準圈，一陣精準的短射之後，目標被數十發子彈和機關炮彈打成了漏篩，單純的黑煙只持續了兩秒，油箱悶的爆燃了，整架飛機頓時在空中幻化成為一團巨大的火球，連人帶機墜落下去。

一連串的熟練動作讓馮…列雷斯少校滿意於自己愈發純熟的空戰技術，可當他再次將目光投向整個空中戰場的時候，卻已經不能找到幾個完好無缺的目標了，戰機數量、效能上的差異以及雙方飛行員的素質、經驗導致了這場空戰再次呈現出一邊倒的局面。耗時略多於一刻鐘的戰鬥中，起飛迎敵的日軍戰機只有一架得以逃離戰場。

戰鬥機掃清了目標空域，投入後續空襲的百多架轟炸機開始肆意施展自己的對地攻擊能力，那些尚沒有起飛的戰機以及燃料庫、防空陣地都成了它們最可口的盤中餐。就連德國志願者、前德國空軍王牌飛行員喬瑟夫…施徹拉姆中校，也率領他的第222艦載俯衝轟炸機中隊趕來加入這場盛宴。

“各機注意了，各機注意了，接下來以小隊為單位進行俯衝轟炸，結束後在2000米高度會合！開始行動！第1小隊跟我來！”

鬆開喉部通訊器之後，施徹拉姆中校將操縱桿往後一拉，機頭隨之上揚，蔚藍的海和狼煙籍籍的島礁很快就消失在視野中，取而代之的是飄著朵朵白雲的蔚藍天空。

施徹拉姆回頭看了一眼，中隊裡的其他飛機也都開始向上爬升，等他回頭看眼前儀表的時候，高度計的指標好經過3000米的位置。通常情況下，ju…17t需要爬升到3000米以上最好是4000米的高度，然後透過2000米到2500米的俯衝將自己的時速提高到500公里以上。汲取前期作戰行動的經驗教訓，德軍對己方的俯衝轟炸機進行了一系列技術改進，包括使用可設定高度的拉起提醒警示燈和自動改平控制器，這大幅度降低了俯衝轟炸機尤其是艦載俯衝轟炸機的事故率，提高了它們的作戰效能。

在3500米的高度，施徹拉姆中校繞著羅伊島…那慕爾島盤旋了幾周，日軍防空部隊仍在努力地對空開火，但是他們那射速、精度還有威力都不盡如人意的高射炮怎能抗衡橫掃大洋、所向披靡的鋼鐵兀鷲？

羅伊島上的機場已經被炸得千瘡百孔，三條跑道看起來每一寸都有彈坑，然而從既得的情報來看，日軍士兵總是能夠將某一條跑道的某一段修復，使他們的戰鬥機能夠暫時降落和起飛，而且他們的油料和彈藥倉庫都被置於深深的地下工事裡，除非能夠確定目標的精確位置，否則就算投下成百上千的重磅航彈，也未必能夠將這座航空基地徹底廢掉。

思索良久，施徹拉姆中校心生一計，他令麾下飛行員們分頭對三條跑道中段進行大角度的精確轟炸，500公斤的高爆彈一旦落在沙土質地的跑道上，勢必炸出一個巨大的彈坑，日軍集中人力填補一個、兩個或許還有可能，想要填補十幾個，即便花上一整晚也未必得逞。

幾分鐘後，日軍機場便在一陣接著一陣的劇烈的爆炸中升起了滾滾濃煙。

第1章　北海寶庫

1937年3月，美日海軍仍在廣袤的太平洋上進行殊死搏殺，幾乎每天都有數以百計、千計的軍人戰死，而在地球的另一端，同樣怒濤洶湧的北海，戰爭硝煙早已散去，但即便如此，穿過這片海域的艦艇航船依然需要小心提防戰爭遺留下來的水雷和反潛網，除此之外，曾在大戰期間與美英陣營展開密切合作並從中大獲收益的蘇俄也被視為長久和平的隱患，他們的作戰艦艇常單獨或小編隊穿過北海，或從波羅的海前往巴倫支海，或反向而行，經歷數千公里的漫長航程，從一個海軍基地轉移到直線距離其實並不遙遠的另一個海軍基地，這種行動通常被認為是有偵察目的的，用以刺探其他歐洲國