片刻過後，另一架轟炸機的飛行員在通訊頻道中報告說：“太可惜了，我這球滑門而過，落點離日軍航母只差了幾米！好在多伊的那一擊夠漂亮，它的甲板後部現在已經被濃煙遮蔽了，看樣子應該是沒辦法起降飛機了！”

鮑勃再一瞥，至少有六架日軍戰鬥機正在往自己這邊飛來，看來日本人已經發現新的致命威脅存在於這萬米高空之上，於是連忙下令說：“攻擊已經完成，現在全體返航！全體返航！有敵機過來了，戰鬥機注意掩護！注意掩護！”

此時在近乎沸騰的海面上，已有兩艘日軍航母被滾滾黑煙所籠罩。剛剛中彈的是此前未嘗受損的“阿蘇”號，指揮官和他的艦員們正極力應付低空來襲的美軍魚雷機，瞭望哨位上有人專門對中高空實施戒備，但誰也沒有注意到那枚從萬米高空直落而下的炸彈，它帶著不遜於重磅炮彈的巨大動能擊穿了這艘出雲級航母號稱可以抵禦1000磅炸彈攻擊的裝甲飛行甲板，然後接連貫穿了兩層機庫，在用於儲存航空燃料的油艙上方發生爆炸，大火迅速蔓延開來，只差一點就把“阿蘇”號上的兩千多名艦員全部變成烤鴨——由於搶險方式得當，加之出雲級的損管設計較為合理，日軍及時控制住了大火，使得這艘主力航母最終得以帶傷撤離。

第80章　古賀出場

從開始到結束，美軍艦載機群對日本南方面艦隊的第一波攻擊歷時37分鐘，他們以損失戰機41架的代價，創傷敵方全部三艘主力航母——“笠置”被四枚航空炸彈和一條魚雷擊中，不但基本喪失了戰鬥力，連帶未及起飛的四十多架艦載機全部報銷；“生駒”號被三枚炸彈命中，經艦員搶修勉強恢復了艦載機起降能力，但在接納兩艘友艦所屬艦載機後，它已經沒有甲板空間再去施放或收回艦載機了；“阿蘇”號捱了敵方艦載機的高空轟炸，又被三枚普通航空炸彈擊中，火勢一度失控，差點遭到放棄，傷勢得到控制後，便在僚艦的貼身保護下率先撤離戰場。

儘管心有不甘，在暫時喪失航空戰力這種相當不利的境遇下，慄田健男只好率領艦隊主動退出戰鬥。藉著雨幕的掩護，日本南方面艦隊殘存艦隻最終得以擺脫美軍太平洋第1特混艦隊強勢的空中打擊，而3艘巡洋艦、3艘驅逐艦連同兩百餘架艦載機、三千多名官兵則就此消隕在了菲律賓東南海域……

菲律賓海一戰，實力強大的美國太平洋第1特混艦隊以微不足道的代價換來了一場酣暢淋漓的大勝，彰顯海軍航空兵技術革命性發展帶來的豐厚回報。海戰結束後，哈爾西率領艦隊再次逼近呂宋島，對日本駐軍部隊實施了第三輪空襲。由於技戰術層面的劣勢，日軍駐防部隊在這一輪打擊中損失慘重，部署在呂宋島及周邊島嶼的陸基雷達站大多被摧毀，大量軍事據點在遭美軍轟炸後被菲律賓抵抗聯盟武裝攻破，日軍在菲律賓培植的傀儡武裝陷於崩潰，日軍部隊的傷亡也急劇攀升。如若美軍艦隊繼續保持這種壓迫性的攻勢，只消一個月時間，日軍將被逐出菲律賓的大部分地區。

在此期間，重新組建的日本聯合艦隊終於完成了兵力集結，一支以四艘戰列艦、七艘航母以及六艘新式重巡洋艦為主力的龐大艦隊浩浩蕩蕩殺向菲律賓海域，日本陸軍和海軍皆從東南亞各地抽調了航空兵派往菲律賓群島，而持續的作戰行動已使得哈爾西艦隊消耗了三分之一的艦載機和相當一部分燃料彈藥。對於這樣的局面，無論參戰者還是旁觀者當中都存在兩種論點：一種認為美國艦隊一鼓作氣地打垮日本海軍主力，使戰爭的波及範圍儘可能小、時間跨度儘可能短，以利於美國戰後艱難復興的經濟保持向上的趨勢；一種認為美國艦隊應當避敵鋒芒，返回夏威夷或新幾內亞稍作休整，待日本艦隊遠離己方基地再尋找克敵制勝的決戰機會。

將在外，軍令有所不受。這句中國古語不但為中國的軍事指揮官所推崇，在日本軍隊也時常成為軍官們所引用的依據。聯合艦隊駛離本土海域之後，日軍大本營和海軍本部的各種見解、指示便只對艦隊指揮者的決策起參考作用，面對實際狀況採取何種抉擇，艦隊指揮官擁有絕對的決策權。

一戰時期，航母艦載機開始威脅到戰列艦、戰列巡洋艦的核心地位，而到了二戰，鉅艦大炮的時代無疑已是日薄西山，戰爭結束後，海軍航空流開始大行其道，各國競相設計建造大型航母和研發製造新型艦載機。在這種背景下，山本五十六作為日本海軍航空流的代表人物，在日本海軍的地位和影響力逐漸達到了頂峰。1942年聯合艦隊重新組建，他當仁不讓地執掌起統御聯合艦隊的重任，並在日蘇戰爭期間成功壓制了蘇俄太平洋