時，當年引以為豪的各項效能已然落伍。

透過與古斯塔夫以及一些瑞典海軍高階軍官的談話，夏樹意識到若能對“瑞典”號進行成功的技術改裝，所獲得的政治和戰略收益會比改裝“古斯塔夫”號大得多，但問題在於岸防戰列艦的噸位和構造限制了技術改裝的餘地。從理論的極端觀點來看，這區區七千多噸的戰艦，即便用上時下最尖端的技術和最優質的材料，到頭來也還是擋不住超無畏艦的一發主炮彈或者轟炸機的一顆穿甲彈，然而在現實中，戰術的選擇和官兵意志往往發揮著比技術本身更加重要的作用，最有說服力的例子就是1915年發生在里加灣的戰鬥，俄國海軍的老式戰列艦“光榮”號先是在炮戰中力敵兩艘德國前無畏艦，後來又在兩艘德國無畏艦的猛烈攻擊下從容退走，協同作戰的俄國驅逐艦更伺機擊傷了德國人的戰列巡洋艦。

正常的軍事思維不是走極端，對“瑞典”號的技術改裝旨在讓它儘可能符合現代海戰標準，使之具備應有的戰略威懾作用。擔任愛爾蘭國王以來，得益於德皇威廉二世的囑託，夏樹非但沒有丟掉自己的老本行，還透過剖析英國造艦技藝獲得了不少啟發，標準重巡洋艦和標準中型航母的設計便體現了他與時俱進的技術思維。從專業的角度思考分析之後，夏樹口頭向古斯塔夫提出了幾種改進設想。

要讓一艘戰艦提升效能，無外乎是從火力、射控、防護、損管、動力這幾方面入手。“瑞典”號裝備的博福斯1912型45倍徑280毫米主炮，最大射程僅18500米左右，而無畏艦主炮的有效射程普遍在20000米以上。綜合考慮瑞典海軍的後勤狀況，夏樹強烈建議將“瑞典”號的主炮更換為克虜伯製造的50倍徑型號，穩妥的方案是依然使用兩座雙聯裝主炮，大膽的方案則是直接採用在德國無畏艦上業已成熟的三聯裝主炮——其單位時間的彈藥投送量只比雙聯裝主炮高出15％，但遠距離的命中率卻要提高30％以上。

另一個強烈建議是取消“瑞典”號的兩座魚雷發射管，因為從大戰的經驗來看，讓一艘航速僅僅20節出頭的戰艦去執行魚雷攻擊任務無疑是非常可笑的。

對於夏樹在艦艇設計方面的才華和能力，古斯塔夫一直崇拜得五體投地，對他所提出的這些建議設想也非常感興趣，但他此時只能無奈地告訴夏樹，瑞典所有的戰艦都要使用福博斯公司製造的火炮，這既是節約成本、保障戰力的軍事考慮，也是支援本國產業、促進技術革新的政治考慮，輕易不會做出改變。就實際效能而言，福博斯1912型280毫米主炮已是成功之作，以瑞典海軍及潛在客戶的需求，福博斯公司短期之內沒有升級倍徑或擴大口徑的打算。古斯塔夫認為，就瑞典的政治現狀而言，別說是他這個海軍部的副部長，就算古斯塔夫五世陛下親自出馬，議會也不會批准增購克虜伯火炮的議案。

包括炮塔、炮身、轉向裝置和揚彈裝置在內，一套雙聯裝50倍徑280毫米主炮系統的成本價接近100萬馬克，而同型主炮的三聯裝配置則達到了120多萬馬克，夏樹可不是無底限的超級土豪，能夠送得起這麼貴重的大禮，所謂廉價甚至免費改裝，是指愛爾蘭政府補貼艦艇改裝期間的人工和基礎材料費用，既然瑞典議會不願意拿出這麼一大筆錢來增強“瑞典”號及其後續艦的火力效能，夏樹只好給出退而求其次的建議方案，那就是僅增加愛爾蘭製造的新式火控系統和無線電裝置，並在日常訓練中刻意加強戰艦與海軍航空兵、海岸觀察哨等協同部隊的配合，間接提升戰艦的遠距離火力效率，同時對“瑞典”號的防護、損管設計進行改進。如果瑞典議會實在不願意讓這樣一艘戰艦前往國外造船廠進行改裝工程，他可以讓愛爾蘭海軍及造船廠派出技術顧問前來協助瑞典本國造船廠實施技術改裝，不收取任何技術指導費用，而且人員費用由愛爾蘭政府自行埋單。“瑞典”號服役短短一年，按說各項效能資料都是重要的軍事機密，但自古斯塔夫五世執政以來，瑞典跟德國的關係走得很近，大戰爆發後，瑞典國王曾試圖讓瑞典加入同盟國陣營，但因議會及各政黨的反對只好作罷。戰爭期間，瑞典對德國的鐵礦砂出口不減反增，而且還秘密提供了一些作戰物資，兩國的軍事合作也一直在低調進行。“瑞典”號在建造過程中就得到了德國海軍工程師的幫助，夏樹如果只是想要獲得它的技術資料，完全可從德國海軍的情報庫裡獲得資料。對於這些情況，古斯塔夫心知肚明，他很希望藉助愛爾蘭造船工業讓“瑞典”號得到全面的技術提升，並讓尚在船臺上建造的兩艘後續艦採用理想的改進方案，然而他的意志並不