雷德爾？

歷史證明了他的領導才能，而且令人驚訝的是，在皇帝的時代，他是威廉二世青睞的年輕軍官，在第三帝國時期，他是元首的寵兒。現如今，43歲的他正處在關鍵的上升期，且以海軍上校軍銜調任至萊因哈特…舍爾麾下，接替特洛塔上校成為公海艦隊的作戰部長，只要能夠抓住機會，前途必然是不可限量的。

呂特晏斯？

在這個時空，他或有機會成為一位功成名就的海軍戰將，如今還不滿三十週歲的他，所要做的就是踏實學習、積累資歷，努力從前輩們身上汲取寶貴的經驗。

夏樹和希佩爾，彼此欣賞的兩個人，圍繞現實與未來這個範疇頗大的話題暢談著。

儘管在上一場戰爭中遭到了覆滅性的打擊，英國海軍依然是德國海軍的頭號對手。設計排水量達到四萬五千噸的超級女王級戰列艦，首艦已經下水，舾裝工程預計在1920年底前完工，以這艘真正的超級戰艦為奠基石，英國海軍的強勢復甦已經開始。由於揹負戰敗罪責，兩名卓越的海軍指揮官——傑利科和貝蒂，徹底遭到棄用，57歲的約翰…德…羅貝克上將和54歲的亨利…奧利弗上將成為了皇家海軍的頂樑柱，他們麾下聚集了一批才華橫溢的分艦隊指揮官：戴沃頓…斯特迪，獨立勇敢、脾氣暴躁的猛將；勒維斯…貝里，有著非凡獨立性的出色戰術家；威廉…白金漢、奧斯莫德…布洛克，果敢無畏的驍勇戰將……

英美兩國在經濟貿易乃至軍事領域的合作將它們的利益越來越緊地捆綁在了一起，因亞速爾群島問題引發的葡萄牙危機讓德國統治者意識到了美國的真正立場，從那時候開始，德國海軍的演習假想敵又多了一個。除了擊敗腐朽沒落的西班牙海軍、組織大白艦隊進行環球遠航，美國海軍近代以來並沒有值得誇耀的戰績，現役將領們最多是以軍事觀察員的身份參加過現代化的大規模海戰，普通軍官和基層水兵缺乏實戰經驗，也不像英德海軍官兵那樣心存緊迫感，甚至被嘲諷為不堪一擊的“公子兵”。但英國新一代的主力戰艦大多在美國的造船廠進行設計建造，這給美國海軍帶來了十分可觀的收穫。至1919年初，美國海軍最先進的主力艦是排水量三萬兩千噸、裝備12門14英寸主炮的新墨西哥級，其最大的特點就是擁有龜殼般的超厚裝甲，即便對陣裝備15英寸主炮的德國巴伐利亞級也未必落於下風，而在建的新一級主力艦——田納西級，明顯吸收了英國海軍的設計經驗，在動力和適航性方面有很大的改進，四萬三千噸的排水量也跟英德海軍新一代主力艦相當。反觀太平洋地區的另一個海軍強國，日本，堪稱是在血與火熔鍊中成長起來的強悍力量。率艦隊大敗俄國海軍的帝國元帥東鄉平八郎依然健在，只不過這位71歲高齡的“東方納爾遜”已經淡出了海軍決策圈，海軍首腦由日俄戰爭時期的“猛將”加藤友三郎擔任，年邁而穩重的島村速雄任海軍軍令部長。日本海軍的艦隊和分艦隊指揮官們多是在日俄戰爭中有出色表現的將領，勇猛無畏是他們的性格標籤，對海軍訓練的重視和嚴苛程度絲毫不遜於英德海軍，主力艦技術的發展緊追潮流，最先進的伊勢級戰列艦以三萬一千噸的排水量和12門14英寸主炮的火力配置位居一流行列，是不可小覷的潛在對手。話題最終回到了德國海軍身上，在基爾、威廉、不萊梅、漢堡開工建造的四艘新一代主力戰列艦已被定名為德意志級，設計排水量四萬五千噸，跟英國的“超級女王”一樣是讓人難以想象的海上巨獸。它們採用威力驚人的50倍徑16英寸艦炮（按照美英的標準應為46倍徑），25節的最高航速雖然較“超級女王”慢了不少，但突出的防護能力依然是德國人的驕傲——秉承了德國戰列艦一貫的全面防護設計，炮塔正面和指揮塔的裝甲厚度達到了與艦炮口徑同尺寸的16英寸，絕對防護能力僅次於美國人的“超級海龜”。與此同時，第一艘馬肯森級已經在基爾的海軍造船廠下水，二號艦和三號艦將在年內下水，四號艦和五號艦則針對形勢的變化進行了改良。英德海軍的競爭態勢彷彿又回到了1909至1910年前後，只不過雙方的位置相互交換了一下，英國人變成了雄心勃勃的追趕者，誰也不知道這場競賽究竟會以外交協商的方式結束，還是將世界拖進另一場災難式的戰爭。……章節內容結束……》

第118章　魔自東方來

……章節內容開始……》

1919年春天，愛爾蘭海軍訓練艦“庫…丘林”號從波斯灣進入印度洋，而後揚帆向北，來到了夏樹熟悉卻又陌生的東方世界。東南亞是英國和荷蘭的傳統勢力範圍，阿三的國度