。大戰之前，路易斯親王已升至英國皇家海軍上將軍階，擔任英國海軍總參謀長兼第一海務大臣，並在大戰初期協同海軍大臣丘吉爾動員艦隊、部署作戰，但隨著英國主力艦隊在日德蘭遭遇慘敗，英國民眾的醜德情緒高漲，為顧全大局，路易斯親王主動向丘吉爾提交了辭呈，而後退出海軍現役，直至大戰結束後，他接受聘任，以英國皇家海軍高階戰略顧問的身份重新參與海軍事務。

在前一次會面時，路易斯親王就曾直言不諱地說，“這是各取所需的合作”。正是這句話讓夏樹決意促成這次石破驚天的合作。在給德皇威廉二世的親筆信中，他寫到：航空母艦跟傳統的戰列艦不同，它們沒有堅固的裝甲，也沒有強大的火炮，在艦載飛機無法發揮效用的時候，它們只相當於體型較大的巡洋艦，一艘普通戰艦或潛水艇就足以將它們擊沉。二十年內，不同國家建造的航母效能構造大同小異，指揮官的戰術智謀、飛行員的戰鬥素質乃至於損管效率仍是決定戰鬥勝負的關鍵。因此，英國海軍是購入美製航母還是愛爾蘭建造的航母並不重要，如若英德之間再次爆發戰爭，德意志海軍想要贏得更加輝煌的勝利，就必須拿出日德蘭海戰時的勇氣、智慧和意志來。如今，英國海軍正在反覆比較美製與愛制航母的優劣，我們認為若能透過與英國的合作，將英國海軍的發展節奏置於我們的掌握之下，對我們繼續保持艦艇技術優勢有著相當積極的意義。在給德國首相貝特曼、海軍首腦提爾皮茨的信中，夏樹也闡述了相同的觀點，但因這些書信是以人工親遞的保密方式送往德國，夏樹此時尚未收到德皇等人的覆信，不便於向英國海軍的高層官員們表明態度。雙方的第二次會面，更多是就技術和造價方面的內容進行探討——英國這邊基本上是無畏艦和戰列巡洋艦的締造者費舍爾勳爵唱主角，而夏樹作為愛爾蘭艦艇研發部門的實際領導者，威名遠播的“霍亨索倫天才”和“航空母艦之父”，無需本國技術官員在場便足以做出周全的應對。早在大戰末期，英國海軍就利用退役戰艦和民用船舶改裝了數艘水上飛機母艦，但它們並沒能發揮太大的作用。英國海軍第一艘真正意義上的航母，直到戰後兩年也即1917年方才加入作戰序列，然而舊艦改裝航母並不非常成功，加之接連發生了兩次艦載機起降事故，使得英國海軍高層對短期內自主研發航母失去了耐心。基於英美之間的緊密合作關係，美國海軍建造服役的第一艘全新航母上早已出現了英**官的身影，但美國的航母同樣是在摸索中前進，其技術成熟度和實用性較愛爾蘭建造的標準航母仍有差距，而且自美西戰爭以來，美國海軍再未經受戰火洗禮，軍用技術的研發缺乏實戰的支撐，僅靠觀察揣摩以及有限的外部資料獲取，未必能夠將強大的工業技術轉化成為第一流的軍事技術，這也是追求實用的英國人心存顧慮的。……by：dasguoo｜1941231281679237212｜553……》

第109章　進退之間

終於出差回來鳥，前一節章節號重複了，自動跳過吧

寒冬的倫敦，天氣陰冷潮溼，而且在20世紀初的時候，霧霾非常嚴重，時常會有出門不見人的糟糕狀況。｜頂｜點｜小｜說｜2｜3｜u｜s｜。｜c｜c｜在這樣的一個日子裡，夏樹呆在白金漢宮的一處沙龍，跟戰爭時期的對手們和和氣氣地圍坐一桌，大聲談論著有可能在下一場戰爭用於相互攻擊的武器。乍看起來，這個場面讓人覺得匪夷所思，可是縱觀歷史，類似的事情卻並不稀奇。

在夏樹眼裡，英國皇家海軍的元老人物費希爾勳爵是個相當了不起的人物，因為他不僅看準了主力艦的發展趨勢，更以超乎常人的魄力主導了這場變革，使得英國海軍在世紀之交實現了從量變到質變的昇華。大戰爆發前，除了德國這個強有力的對手，英國海軍可以無視任何列強國家的海軍艦隊，傲然奔赴日德蘭半島海域的英國大艦隊，便是工業時代最偉大的創造。

可惜在日德蘭半島海域，利劍敗給了堅盾，華麗輸給了務實，炮彈引信、損管控制等技術細節以及一些主觀因素決定了這場大海戰的勝負，之後德國海軍窮追猛打，步步緊逼，使得英國海軍逐漸喪失了賴以立足的信心和勇氣。戰爭結束後，當人們拋下功利心，從客觀角度研究英德海軍在戰爭中的表現時，便發現英國主力艦艇並不像最初認為的那樣不堪一擊。論單體戰力，英國的超無畏艦強於任何一艘德國無畏艦，只要能夠採取揚長避短的戰術策略，英國的戰列巡洋艦依然大有可為……也就是說，海戰的失利並非戰艦設計師們的絕對責任，他們根據本國海軍的傳統策略和戰術風格