官兵驚歎於英國海軍主力艦出色的防護能力之時，他們自己的主力戰艦——公海艦隊總旗艦“腓特烈大帝”號，亦向對手展示了德國造船業的精湛技藝。經過了先前的戰鬥以及兩次非常態的戰艦碰撞，它的進水量一度達到了2200噸，接近理論上的危險極值，艦上的人員傷亡也超過了300，相當於滿編人員的25％。結束了同“獵戶座”的親密接觸之後，大多數損管人員都集中到了中前部的底層艙室。為了增加戰艦浮力，讓接近海面的甲板相應升高，30名潛水員分成5組，他們逐個進入那些灌滿海水的艙室，想盡一切辦法堵塞隔艙之間的破口，危險的渦流和艙壁破損處的銳角時刻威脅著這些勇士的生命。憑著超乎想象的勇氣和毅力，損管人員成功修復了一部分水密艙。隨著後部艙室的平衡性注水和前部艙室的全力排水，“腓特烈大帝”號又逐漸恢復到了水平狀態，航速提高到11節，但是，這樣的狀況顯然已經不適合繼續率領德國艦隊衝鋒陷陣了。

因為英格諾爾的沉默，資深參謀官霍費爾特上校等人絕口不提更換旗艦的事情，到頭來反而是艦長盧比奇上校主動提出了這一建議，英格諾爾沒有表示反對，夏樹再度成為拍板者。因為小型交通艇難以在這波濤洶湧的海面上作長距離航行，“腓特烈大帝”號發訊號召來了在附近遊�